Atmosphère normalisée

L’atmosphère normalisée définit des température et pression normales (TPN) qui permettent de s'affranchir des variations de ces deux paramètres selon le lieu et le temps considérés. Ici, le terme « normal » renvoie à « norme » (valeur arbitraire de référence acceptée par consensus), et non pas à « habituel ». Au niveau de la mer, l'air est « normalement » à 15 °C et à 1 013,25 hPa.

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Atmosphère standard ISA.

En chimie, la température et la pression normales (TPN) sont 0 °C ou 273,15 K et 1 013,25 hPa, le volume molaire de n’importe quel gaz étant alors évalué à 22,4 l/mol (hypothèse de gaz parfait). À 25 °C ou 298 K et à une pression de 1 013,25 hPa, des conditions dites à température ambiante et pression normale (TAPN), ce volume molaire est évalué à 24,5 l/mol.

Mais la température et la pression de l'atmosphère varient en fonction de la position sur le globe, de l'altitude et du moment (saison, heure de la journée, conditions locales de météorologie, etc.). Les valeurs dites « normales » de pression et de température sont définies en fonction de l'altitude. Ces valeurs ont une grande importance dans de nombreux procédés chimiques et physiques, notamment en ce qui concerne les mesures.

Atmosphères normalisées

Lorsque l'on s'intéresse à des variations notables d'altitude, il faut définir des valeurs normalisées selon l'altitude ; ce sont les atmosphères normalisées.

L'atmosphère terrestre est soumise à de nombreuses variations de température et de pression. Les valeurs varient en fonction du moment et de la position sur le globe de manière extrêmement complexe (en raison de nombreux paramètres, comme le relief, l'ensoleillement, l'humidité, les vents, la température des courants marins, etc.), c'est pourquoi l'on définit des valeurs typiques de référence qui ne dépendent que de l'altitude.

De manière globale :

  • il s'établit un gradient thermique entre le sol, dont la température est gouvernée par la géothermie, et l'ensoleillement (effet de corps noir, effet de serre, effet albédo), et l'espace ;
  • il s'établit un gradient de pression : la pression est créée par le poids de l'air situé au-dessus du lieu considéré ; il faut prendre en compte la compressibilité de l'air ainsi que la variation de la gravité avec l'altitude.

À faible altitude, la pression atmosphérique baisse de 1 hPa chaque fois que l'on s'élève de 8 mètres, et la température baisse d'environ 1 °C chaque fois que l'on s'élève de 150 m (valeur ISA : perte de 6,5 °C par kilomètre, soit 1 °C pour 154 m ou 505 pieds).

Atmosphère standard

L'atmosphère standard dite « ISA » (International Standard Atmosphere) est un modèle atmosphérique décrivant les variations de pression, de température, de densité et de viscosité pour un large éventail d'altitudes. Il se compose d'une table de valeurs à différentes altitudes et de quelques formules qui ont permis le calcul de ces valeurs. L'organisation internationale de normalisation (ISO pour International Organization for Standardization) publie l'atmosphère type internationale (ISA) comme norme, ISO 2533:1975[1]. D'autres organismes de normalisation, comme l'organisation de l'aviation civile internationale et le gouvernement des États-Unis, publient, sous leur propre autorité, des prolongements ou des sous-ensembles de normes pour le même modèle atmosphérique.

Description

Le modèle ISA divise l'atmosphère en différentes couches avec une distribution linéaire de la température[2]. Les autres valeurs sont calculées à partir des constantes physiques fondamentales et dérivées. Par exemple, au niveau de la mer la norme donne une pression de 1 013,25 hPa (hectopascal), une température de 15 °C et un gradient thermique adiabatique de −6,5 °C/km. On peut lire ensuite sur la table qu'à 11 km d'altitude la pression a chuté à 226,32 hPa et la température à −56 °C. Entre 11 km et 20 km, la température reste constante[3],[4].

Couches de l'atmosphère type internationale
Standard Atmosphere 1976
Couche Nom de la couche Hauteur de la base géopotentielle h (en km) Hauteur de la base géométrique z (en km) Gradient thermique adiabatique (en ℃/km) Température à la base T (en ℃) Pression atmosphérique à la base p (en Pa)
0 Troposphère 0 0 −6,5 +15,0 101 325
1 Tropopause 11 11,019 +0,0 −56,5 22 632
2 Stratosphère 20 20,063 +1,0 −56,5 5 474,9
3 Stratosphère 32 32,162 +2,8 −44,5 868,02
4 Stratopause 47 47,350 +0,0 −2,5 110,91
5 Mésosphère 51 51,413 −2,8 −2,5 66,939
6 Mésosphère 71 71,802 −2,0 −58,5 39,564
7 Mésopause 86 84,852 — −86,2 0,373 4


Dans ce tableau, la hauteur géopotentielle est calculée à partir d'un modèle mathématique dans lequel l'accélération de la pesanteur varie en fonction de l'altitude (la pesanteur suit une loi de l'inverse des carrés car l'interaction gravitationnelle entre deux corps est inversement proportionnelle au carré de la distance les séparant). La hauteur géométrique quant à elle est la distance verticale séparant le niveau moyen de la mer avec l'objet en question.

Le modèle ISA est basé sur des conditions moyennes à une altitude moyenne tel que déterminé par le comité technique ISO TC 20/SC 6. Il y a eu plusieurs révisions depuis le milieu du XXe siècle.

Atmosphère type OACI

L'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) définit l'« atmosphère type OACI ». C'est le même modèle que l'ISA, mais il couvre les altitudes jusqu'à 80 km (262 500 ft). De plus, l'atmosphère type OACI ne prend pas en compte la vapeur d'eau. Incidemment, il est important de noter que c'est cette atmosphère OACI qui sert à l'étalonnage de tous les altimètres des avions volant dans le monde. Un avion qui vole à "altitude constante" vole en fait à "pression atmosphérique constante" (il suit une isobare) et non une parallèle au sol.

Les valeurs au niveau de la mer sont de 1 013,25 hPa pour la pression atmosphérique, de 15 °C pour la température et de 0 % pour l'humidité. Ces valeurs sont utilisées pour calculer diverses caractéristiques de performance aéronautique, telles que l'endurance, le rayon d'action, la vitesse aérienne et la consommation de carburant. Pour se reporter à une altitude barométrique autre que le niveau de la mer, la température est ajustée selon le gradient thermique adiabatique prescrit (qui est de −6,5 °C/km pour les premiers 11 km)[5].

En ce qui concerne l'aéronautique :

  • au niveau de la mer, l'air est à 15 °C et à 1 013,25 hPa ;
  • la troposphère s'étend de 0 à 11 km ; la température décroît linéairement de 6,5 °C par km, elle a donc une température de −56,5 °C à la tropopause.

La pression en altitude est fonction de la pression au niveau de la mer en hPa et de l'altitude en m :

  • à la tropopause et à la basse stratosphère, entre 11 et 20 km d'altitude, la température est constante et vaut −56,5 °C ;
  • dans la moyenne stratosphère, entre 20 et 32 km, l'air se réchauffe linéairement de 1 °C par km, sa température atteint donc −44,5 °C à 32 km d'altitude.

Pour la météorologie, on extrapole ce modèle pour des altitudes plus élevées :

  • dans la haute stratosphère, entre 32 et 47 km d'altitude, la température croît linéairement de +2,8 °C par km, atteignant −2,5 °C à 47 km ;
  • dans la stratopause, de 47 à 51 km, la température reste constante à −2,5 °C.

Pour l'aéronomie, on étend ce modèle jusqu'à la mésopause, à 85 km d'altitude : la température décroît linéairement et atteint −90 °C à cette altitude.

Tableau de valeurs

On obtient les valeurs suivantes :

TROPOSPHÈRE
altitude
(m)		 pression (hPa) température
(℃)
10 000 265 −50,0
9 000 307 −43,5
8 000 357 −37,0
7 000 411 −30,5
6 000 471 −24,0
5 000 541 −17,5
4 000 617 −11,0
3 500 658 −7,8
3 000 700 −4,5
2 500 746 −1,3
2 000 794 2,0
1 500 845 5,3
1 000 900 8,5
500 955 11,8
0 1013 15,0
TROPOPAUSE / STRATOSPHÈRE / STRATOPAUSE
altitude
(km)		 pression (hPa) température
(℃)
50 0,9 +1
40 3 -5
30 11 -38
20 55 -46
15 119 −56,5
14 141 −56,5
13 165 −56,5
12 194 −56,5
11 227 −56,5
MÉSOSPHÈRE ET AU-DELÀ
altitude
(km)		 pression (hPa) température
(℃)
500 1,1 × 10−8 −97,7
400 4,4 × 10−8 −97,3
300 2,0 × 10−7 −95,3
200 1,3 × 10−6 −82,2
100 1 × 10−4 −64
60 2,5 × 10−1 −20

Atmosphère Army Standard Metro

L'atmosphère Army Standard Metro, utilisée en balistique, définit les conditions au niveau de la mer comme étant 29,527 5 in Hg (749,998 5 mmHg) de pression (999,916 hPa), 59 °F (15 °C), et 78 % d'humidité[6].

Différentes atmosphères standard
Atmosphère américaine normale.
  • L'atmosphère américaine normale (U.S. Standard Atmosphere) est un modèle qui définit les valeurs de la température atmosphérique, de la pression et d'autres propriétés, pour un large éventail d'altitudes. Le premier modèle, basé sur des normes internationales existantes, a été publié en 1958 par le Comité américain pour l'extension des normes atmosphériques (U.S. Committee on Extension to the Standard Atmosphere)[7] et fut mis à jour en 1962[8], 1966[9], et 1976[10].
  • Les modèles proposés par l'atmosphère américaine normale, l'atmosphère type OACI et l'organisation météorologique mondiale sont les mêmes que celui de l'ISA pour les altitudes jusqu'à 32 km[11],[12]
  • NRLMSISE-00 est un modèle global empirique de l'atmosphère terrestre, du sol jusque dans l'espace. Il rend compte de la température et de la densité des composants atmosphériques. Primitivement, ce modèle a été utilisé comme aide à la prévision de la dégénérescence des satellites par la traînée atmosphérique.
  • Le modèle GRAM (Global Reference Atmospheric Model) de la NASA[13] qui est également disponible pour d'autres atmosphères planétaires.

Notes et références
  1. (en) International Organization for Standardization, Standard Atmosphere, ISO 2533:1975, 1975.
  2. (en) Graham Gyatt, « The Standard Atmosphere » (version du 31 mars 2012 sur l'Internet Archive), .
  3. (en) D. J. Auld et K. Srinivas, « Properties of the Atmosphere », Aerodynamics for Students, sur http://www-mdp.eng.cam.ac.uk, Cambridge-MIT Institute, (consulté le ).
  4. (en) G. K. Batchelor, An Introduction to Fluid Dynamics, Cambridge University Press, (DOI 10.1017/CBO9780511800955).
  5. Manuel de l'atmosphère type OACI (élargie jusqu'à 80 kilomètres (262 500 pieds)), Doc 7488/3e édition, 1993
  6. U.S. Army Ballistic Research Laboratory, U.S. Army Aberdeen Proving Ground
  7. (en) U.S. Extension to the ICAO Standard Atmosphere, U.S. Government Printing Office, Washington, D.C., 1958.
  8. (en) U.S. Standard Atmosphere, 1962, U.S. Government Printing Office, Washington, D.C., 1962.
  9. (en)U.S. Standard Atmosphere Supplements, 1966, U.S. Government Printing Office, Washington, D.C., 1966
  10. (en) U.S. Standard Atmosphere, 1976, U.S. Government Printing Office, Washington, D.C., 1976, (le fichier pèse 17 MB).
  11. (en) NASA, U.S. Standard Atmosphere 1976.
  12. (en) C. Tomasi, V. Vitake, L.V. De Santis, Relative optical mass functions for air, water vapour, ozone and nitrogen dioxide in atmospheric models presenting different latitudinal and seasonal conditions, Meteorology and Atmospheric Physics, 1998, volume 65, numéro 1, pages 11 à 30, L'article au format.pdf..
  13. (en) F. W. Leslie et C. G. Justus, « The NASA Marshall Space Flight Center Earth Global Reference Atmospheric Model-2010 Version », NASA TM-2011-216467,‎ (lire en ligne)

Articles connexes
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