Aquinéa Volta
L'Aquinéa Volta est un prototype d'hélicoptère à propulsion électrique français.
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| Aquinéa Volta | |
| Rôle | Hélicoptère expérimental |
|---|---|
| Constructeur |  Aquinea[1]
|
| Nombre construit | 1 exemplaire |
| Équipage | |
| 1 pilote | |
| Motorisation | |
| Nombre | 2 |
| Type | moteur électrique |
| Puissance unitaire | 54 ch |
| Nombre de pales | 2 |
| Dimensions | |
| Diamètre du rotor | 7 m |
| Longueur | 7,5 m |
| Hauteur | 2,35 m |
| Masses | |
| À vide | 430 kg |
| Charge utile | 105 kg |
| Maximale | 535 kg |
Historique
L'hélicoptère Aquinea Volta a été développé en France afin de prouver la viabilité d'un hélicoptère à propulsion électrique. Monoplace, il vole sous l'immatriculation française F-WALG[2]. Le , il a officiellement été présenté au public et à la presse depuis l'héliport de Paris - Issy-les-Moulineaux[3] en présence notamment de Ségolène Royal alors ministre de l'Environnement, de l'Énergie et de la Mer.
Sources et références
Sources
Références
- « AQUINEA, qui sommes-nous ? Spécialiste piscine », sur Aquinea (consulté le ).
- « Les difficiles mais prometteurs débuts de l'hélicoptère électrique - avionslegendaires.net », sur avionslegendaires.net, (consulté le ).
- CYRIL DOUMERGUE, « Toulouse : le 1er hélicoptère 100% électrique a séduit Ségolène Royal », La Dépêche, (lire en ligne, consulté le ).
Articles connexes
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