Aérodrome de Gray - Saint-Adrien
L’aérodrome de Gray - Saint-Adrien (code OACI : LFEV) est un aérodrome civil, ouvert à la circulation aérienne publique (CAP)[1], situé à 2,5 km au sud-est de Gray dans la Haute-Saône (région Bourgogne-Franche-Comté, France).
| Gray - Saint-Adrien | ||||||||||||||||
| Localisation | ||||||||||||||||
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| Pays |  France
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| Département | Haute-Saône | |||||||||||||||
| Ville | Gray | |||||||||||||||
| Coordonnées | 47° 25′ 56″ nord, 5° 37′ 17″ est | |||||||||||||||
| Altitude | 207 m (678 ft) | |||||||||||||||
| Géolocalisation sur la carte : Franche-Comté
Géolocalisation sur la carte : France
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| Informations aéronautiques | ||||||||||||||||
| Code OACI | LFEV | |||||||||||||||
| Nom cartographique | GRAY | |||||||||||||||
| Type d'aéroport | Civil, ouvert à la CAP | |||||||||||||||
| Gestionnaire | Mairie de Gray | |||||||||||||||
Il est utilisé pour la pratique d’activités de loisirs et de tourisme (aviation légère et aéromodélisme).
Histoire
Au XVe siècle, afin d'isoler et de soigner les lépreux, des léproseries, auxquelles étaient adjointes des chapelles, étaient construites à l'extérieur des villes, et entretenues grâce à la charité chrétienne.
À Gray, le lieu a été choisi sur celui du futur aérodrome. La léproserie était tenue par des religieux catholiques, et la chapelle construite en 1487 était dédiée à Saint-Adrien.
Après la sanglante révolution de 1789, les terres et forêts appartenant aux religieux furent volées et redistribuées aux bourgeois fermiers des environs. A partir de 1914, les champs à l'est de Saint-Adrien ont appartenu à la famille Jeanbrun. La partie ouest des terres était gardée par la ville, et cédée à l'Armée comme terrain de manœuvres pour le régiment de cavalerie en garnison à Gray.
La petite chapelle était régulièrement entretenue par les fermiers successifs jusque dans les années 1990, puis elle a été détruite après le partage de la ferme. La statue de Saint-Adrien est conservée à la Chapelle des Carmélites à Gray (elle a été sauvée par François Javelier).
Installations
Piste(s)
L’aérodrome dispose de trois pistes orientées est-ouest (07/25) :
- une piste bitumée longue de 1 025 mètres et large de 23. Elle est dotée :
- une piste en herbe longue de 860 mètres et large de 80 ;
- une piste en herbe longue de 350 mètres et large de 20, réservée aux ULM.
La piste principale a été prolongée de 800 mètres à 1 025 mètres et élargie de 18 mètres à 23 mètres en 2019[2].
Prestations
L’aérodrome n’est pas contrôlé. Les communications s’effectuent en auto-information sur la fréquence de 123,500 MHz. Il est agréé avec limitations pour le vol à vue (VFR) de nuit.
S’y ajoutent :
- une aire de stationnement ;
- des hangars ;
- une station d’avitaillement en carburant (100LL)[3] et Jet A1 pour les Pilatus PC-24.
Activités
Loisirs et tourisme
- Aéroclub de Gray
- Association Gray ULM
Sociétés implantées
- JG Aviation
- Les Ailes de Saint Adrien
Notes et références
- Liste des aérodromes dont la création et la mise en service ont été autorisées, liste no 1 : Aérodromes ouverts à la circulation aérienne publique (Journal officiel no 0159 du 10 juillet 2012, p. 11268)
- L’aérodrome Saint-Adrien peut voir plus grand.
- N.B. : les informations aéronautiques contenues dans cette section sont citées sans garantie de mises à jour régulières. Seules les informations publiées par le Service de l'information aéronautique (SIA) et/ou le gestionnaire de l’aérodrome peuvent être utilisées pour la navigation aérienne.
