030 État 3037 à 3060
Les 030 État 3037 à 3060 sont des machines de type 030, livrées à la compagnie des chemins de fer de l'État. Elles assurent un service mixte: la traction des trains de voyageurs et de marchandises.
Histoire
En 1938, lors de la création de la SNCF, elles deviennent 3 - 030 A 14 à 28
La construction
Ces locomotives furent livrées à la compagnie de Vendée en quatre séries :
- 6-13 (puis État 3037-3044), construites par Graffenstaden en 1871 ;
- 14-17 (puis État 3045-3048), construites par Société de construction des Batignolles en 1873 ;
- 18-25 (puis État 3049-3056), construites par Schneider et Cie en 1875 ;
- 26-29 (puis État 3045-3060), construites par Société alsacienne de constructions mécaniques à Graffenstaden en 1878.
Description
Ces machines sont identiques à celles livrées à la compagnie des Charentes. C'est un type 030 avec les essieux sous le corps cylindrique et avec le foyer et les cylindres en porte à faux. Le foyer est à fermes. La distribution est du type Gooch, le régulateur à double tuile.
Transformations
Plusieurs locomotives de cette série ont été transformées en 130, par ajout d'un bissel avant.
Caractéristiques
- diamètre des roues : 1,51 m
- surface de la grille : 1,20 m2
- pression de la chaudière : 9,0 kg/cm2
- surface de chauffe : 101,0 m2
- alésage × course des cylindres : 420 × 600 mm
Notes et références
Voir aussi
Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Partage dans les Mêmes. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.