České dráhy

České dráhy (abrégé ČD en tchèque) est le plus important opérateur ferroviaire en République tchèque.

Chemins de fer tchèques
Création 2003 (Prague)
Prédécesseur Československé státní dráhy
Forme juridique Société par actions
Sigle ČD
Siège social Prague
 République tchèque
Actionnaires Ministère des Transports (1 )[1]
Direction Ivan Bednárik
Effectifs 38 046 salariés (2010)
Filiales ČD Cargo
Site web www.ceskedrahy.cz
Chiffre d’affaires 41,000 millions Kč (2010)
Résultat net -940 millions Kč (2010)
Localisation République tchèque
Écartement des rails Standard UIC (1 435 mm)
Siège des Chemins de fer tchèques à Prague.

L'entreprise a été créée le sous la forme d'une société par actions quand la société d'État a été séparée entre une société commerciale qui porte le même nom qu'auparavant et un établissement public l'Office de la maintenance du réseau ferré (Správa železniční dopravní cesty (SŽDC)).

Histoire
Le Pendolino à Brno.

Les Chemins de fer tchèques sont le résultat de plus de 160 ans d'histoire du chemin de fer en Bohême. En 1827, la seconde ligne de chemin de fer d'Europe entre České Budějovice et Linz est inauguré. En 1839, le premier chemin de fer à vapeur entre Vienne et Břeclav voit à son tour le jour sur une ligne qui existe encore, la Nordbahn. Le premier train électrique ne circulera qu'en 1903. La compagnie des Chemins de fer tchécoslovaques (Československé státní dráhy ou ČSD) est créée en 1918 à la suite de l'effondrement de l'Autriche-Hongrie. Le premier EuroCity circule en 1991 sur le réseau des ČSD. En 1993, la Tchécoslovaquie disparait et České dráhy (ČD) voit le jour. La même année débute une rénovation profonde du réseau ferroviaire.

En 2003, les ČD sont transformés en société par actions sans pour autant être privatisés. Et en 2005, le Pendolino entre en service.

Organisation

Fret

ČD Cargo est la division des chemins de fer tchèques spécialisée dans le fret ferroviaire. Elle se concentre sur les matières premières, les produits semi-finis et le transport de conteneurs. Le transport des produits est peu flexible et peu compétitif. ČD Cargo se place en cinquième position des transporteurs cargo ferroviaire en Europe.

Notes et références
  1. « http://www.ceskedrahy.cz/assets/pro-investory/financni-zpravy/vyrocni-zpravy/vz_cd-2017_cz_f.pdf »

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes
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