Voile sur glace

Selon Le grand dictionnaire terminologique, le nom français pour l’embarcation à voile se déplaçant sur une surface gelée est le char à glace.

Pour les articles homonymes, voir Char (homonymie).

Voile sur glace sur le lac Balaton.

Ce sport est extrêmement grisant par les grandes vitesses qui peuvent être atteintes avec des vents relativement peu élevés. Cependant, les conditions de glace doivent être excellentes.

Souvent, plus particulièrement au Québec, les chars à glace ne peuvent être utilisés qu’une à deux semaines par hiver, à cause de la neige.

Histoire

Origine

La voile sur glace est une activité très ancienne apparue aux Pays-Bas au milieu du XVIIe siècle. Des patins été positionnés sous des bateaux à voiles pour qu’ils puissent se déplacer sur les canaux gelés. En Amérique du Nord, les Néerlandais introduisirent ce type d’embarcation sur le fleuve Hudson.

De nos jours

Ce sport est aujourd'hui répandu dans les régions où la glace est presque toujours à découvert. Les voiles sur glace ont beaucoup évolué : les 170 km/h peuvent être dépassés, en vitesse de pointe. Comme le frottement est faible, en particulier s'il n'y a pas de neige sur la glace, le vent produit une force plus grande que le frottement et le char accélère.

Catégories

Char à glace de classe DN dans le comté de Saare, en Estonie, durant le championnat européen de classe DN, en 2011

Les voiles sur glace ne sont pas facilement trouvable sur le marché. Il s’agit souvent de constructions d'amateurs faites en bois ou en fibre de verre. Pour un débutant, il n’est pas très difficile de construire une de ces voiles sur glace, l'un des plus simples étant l'Isabella[1].

Plusieurs classes de voile sur glace existent mais la plus connue est la classe DN.

Notes et références

Voir aussi

Liens externes

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