Tunnel de Choindez

Le tunnel de Choindez est un tunnel autoroutier à un tube parcouru par l'autoroute A16 et situé dans le canton du Jura en Suisse. Avec le tunnel du Raimeux il relie Courrendlin dans la vallée de Delémont à Moutier en traversant le Montchemin parallèlement à la cluse de Moutier. D'une longueur de 3 288 mètres, il est ouvert à la circulation depuis 2016.

Tunnel de Choindez

Type Tunnel autoroutier bidirectionnel
Géographie
Pays Suisse
Canton Jura
Commune Courrendlin
Itinéraire
Traversée Montchemin
Coordonnées 47° 19′ 46″ nord, 7° 23′ 05″ est
Exploitation
Exploitant OFROU
Péage Non (uniquement vignette autoroutière)
Caractéristiques techniques
Section Molasse : 135 m2 à 155 m2
Calcaires/Marne : 115 m2 à 125 m2
Longueur du tunnel 3 288 m
Nombre de tubes 1
Nombre de voies par tube 2
Construction
Début des travaux 2006 (excavation de la galerie de reconnaissance)
2011
Fin des travaux 2016
Ouverture à la circulation 2016
Géolocalisation sur la carte : Suisse
Géolocalisation sur la carte : canton du Jura

Situation

Le tunnel de Choindez est l'ouvrage principal de la section 8 de l'autoroute A16 entre la jonction 11 Delémont-Est et la jonction trois-quart 12 Choindez à frontière cantonale entre les cantons du Jura et de Berne. Son portail nord est situé à Courrendlin, alors que son portail sud se trouve dans le secteur de la Verrerie de Choindez.

Historique

La réalisation du tunnel de Choindez s’est déroulée en trois phases principales : excavation de la galerie de reconnaissance (2006-2009), exécution de la fouille au portail nord (2009-2011) puis construction du tunnel principal (2011-2016)[1].

Caractéristiques

Le tunnel de Choindez est tunnel monotube à circulation bidirectionnelle avec galerie de sécurité. D'une longueur totale de 3 288 mètres, il comprend[1] :

  • Tronçon réalisé en souterrain : 2786 m
  • Double tranchée couverte au nord : 461 m
  • Double tranchée couverte au sud : 40 m
  • Centrale de ventilation à chaque extrémité, la centrale sud étant en caverne
  • Deux ouvrages d’entrée ou portails communs au tunnel et à la galerie de sécurité au nord et au sud
  • Chaussée de roulement large de 7.75 m et comprenant deux voies de circulation et deux trottoirs de 1 m de largeur de chaque côté. Une galerie technique (largeur : 2.9 m ; hauteur : 2.1 m) a été construite sous la chaussée, à l’axe du tunnel.
  • Géologie : molasses 405 m (côté nord), marnes : 2 tronçons de 139 et 214 m , calcaires : 2028 m (côté sud)
  • Coûts : 190 millions CHF

Références

  1. [PDF]Tunnel de Choindez, a16.ch.

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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