Transport en Andorre
Cet article présente diverses statistiques et informations sur les infrastructures de transport de la Principauté d'Andorre.
Chemin de fer
Aucun réseau ferroviaire n'existe en Principauté d'Andorre.
Transport en commun
Lignes nationales et internationales
La principauté est couverte par un réseau de transport en commun national, les lignes régulières d'Andorre (Línies regulars d'Andorra), organisé sous l'égide du ministère des transports, constitué de sept lignes de jour (L1, L2, LC, L4, L5, L6, Bus Exprés) et de trois lignes de nuit (Bn1 à Bn3) en fin de semaine les jours de fêtes paroissiales, auxquelles s'ajoutent les skibus et les lignes transfrontalières reliant le pays à l'Espagne et à la France[1].
En outre, des services de skibus sont proposés vers les stations de ski.
Le réseau est centré sur la gare nationale d'autobus (Estació Nacional d'Autobusos) inaugurée le , qui est aussi le point de départ de nombreuses lignes internationales, notamment vers la France et l'Espagne (Toulouse, Barcelone, la Seu d'Urgell, etc.) mais aussi le Portugal[2].
Lignes paroissiales
Chaque paroisse à l'exception de Canillo propose aussi un service de transport en commun communal :
- Encamp : L'ancien service communal a été supprimé en 2013[3], une ligne pour Engolasters a été remise en service en 2019 conjointement avec la paroisse d'Escaldes-Engordany.
- Ordino (exploité par Andbus)[4] :
- Ligne Ordino-El Serrat ;
- Ligne Ordino-Col d'Ordino ;
- Ligne El Serrat-Sorteny-Arcalis (en été).
- La Massana (exploité par la Cooperativa Interurbana Andorrana)[5] :
- Andorre-la-Vieille (exploité par Andbus)[6] :
- Ligne LM (La Margineda) ;
- Ligne LS (Els Serradells) ;
- Ligne LV (Ciutat de Valls).
- Sant Julià de Lòria, réseau Quart Bus (exploité par Grup Montmantell)[7] :
- Ligne Q1 : Desserte de El Tossal et d'Aixirivall ;
- Ligne Q2 : Desserte de Juberri et Naturlandia.
- Escaldes-Engordany (exploitant inconnu)[8]
- Circuit no 1 : Ligne Escaldes-Engolasters ;
- Circuit no 2 : Ligne Encamp-Engolasters.
Routes
La première route à avoir été reliée au territoire espagnol date de 1913. La frontière française n'a été quant à elle, connectée au réseau routier andorran qu'en 1931.
Total : 269 km
- revêtues : 198 km
- non revêtues : 71 km (1994)
Ouvrages d'art
Le tunnel d'Envalira, tunnel routier à péage, à deux voies, long de 2,9 km, relie à 2000 mètres d'altitude le Pas de la Case à Grau Roig et au reste du territoire de la Principauté. Il a été ouvert en . Un viaduc franchissant l'Ariège le raccorde directement à la RN 22, côté français, en évitant l'agglomération du Pas de la Case.
Ports
Au vu de l'éloignement de toute côte maritime et de l'absence de cours d'eau navigable, aucun port n'existe au sein de cet état.
Aéroports
Un projet d'aéroport international en réalité implanté sur le territoire espagnol, près de La Seu d'Urgell a été lancé.
Remontées mécaniques
Quelque 105 installations au travers de quatre stations de sports d'hiver, réparties sur l'ensemble du territoire.
Références
- (ca) « Línies regulars nacionals », sur https://www.mobilitat.ad (consulté le )
- (ca + fr) « Gare de Bus », sur https://www.busandorra.com (consulté le )
- (ca) « Encamp elimina el servei de bus comunal », sur https://www.andorradifusio.ad, (consulté le )
- (ca) « BUSOS PARROQUIALS D’ORDINO », sur https://www.ordino.ad (consulté le )
- (ca) « Bus comunal de La Massana », sur http://www.interurbana.ad/ (consulté le )
- (ca) « Bus Comunal », sur https://www.andorralavella.ad (consulté le )
- (ca) « El transport públic: Línies parades i preus », sur https://www.santjulia.ad (consulté le )
- (ca) « Bus d'Engolasters », sur https://www.e-e.ad (consulté le )
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