Toyota Ractis

La Toyota Ractis est une voiture de type minispace, produite par la marque automobile japonaise Toyota. Sa deuxième génération est connue en Europe sous le nom de Toyota Verso-S.

Toyota Ractis1re génération

Marque Toyota
Années de production 2005 - 2010
Classe Minispace
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence 4 cylindres :
1 298 cm3, 87 ch
1 495 cm3, 110 ch ou
1 495 cm3, 105 ch (4x4)
Transmission Traction ou intégrale
Boîte de vitesses CVT ou
auto. 4 vitesses sur 4x4
Poids et performances
Poids à vide 1 140 à 1 200 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 5 portes, 5 places
Dimensions
Longueur 3 950 mm
Largeur 1 690 mm
Hauteur 1 640 mm
Empattement 2 550 mm
Chronologie des modèles

Première génération (2005 - 2010)

La première génération de Ractis est lancée en . Réservée au marché japonais, elle y a succédé à la Fun Cargo, nom donné au Japon au modèle vendu en Europe sous l'appellation Toyota Yaris Verso.

Il s'agit d'un petit monosopace à 5 places, développé sur la base de la Vitz.

Carrière

Ses ventes ont atteint les 75 000 unités en 2006, sa première année pleine. Elle se classait alors 12e au classement général des ventes et était la 5e Toyota la plus diffusée au Japon cette année-là.

En 2007, ses ventes ont fléchi de près de 30 %, s'établissant à 53 000 unités et reculant de la 12e à la 25e place du classement général. En 2008 toutefois, la Ractis est parvenue à limiter sa baisse (51 000 ventes) et remontait à la 22e place des ventes du pays. En 2009, la Ractis a perdu à nouveau cinq places, avec 45 000 ventes.


Deuxième génération (2010 - 2016)

Toyota Ractis 2e génération ou
Toyota Verso-S

Marque Toyota
Années de production 2010 - 2016
Classe Minispace
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence 4 cylindres :
1 329 cm3, 95 ch
1 495 cm3, 109 ch ou
1 495 cm3, 103 ch (4x4)
Transmission Traction ou intégrale
Boîte de vitesses variateur CVT
Poids et performances
Poids à vide 1 090 à 1 170 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 5 portes, 5 places
Dimensions
Longueur 3 995 mm
Largeur 1 695 mm
Hauteur 1 585 mm
Empattement 2 550 mm
Chronologie des modèles

La deuxième génération de Ractis est sortie en toute fin d'année 2010 au Japon.

Elle est importée en Europe depuis mars 2010 sous l'appellation Toyota Verso-S et se retrouve aussi dans le catalogue Subaru, alors rebaptisée Trezia.

Au Japon, la Ractis reste uniquement disponible en moteur essence (il existe un diesel pour l'Europe) ainsi qu'en automatique (uniquement CVT désormais) et elle se décline en traction ou quatre roues motrices alors que seules les versions à traction sont proposées en Europe.

Le Verso-S est restylé en 2014.

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