Charles Tiebout
Charles Mills Tiebout ( - ) était un économiste et géographe américain connu pour le « modèle Tiebout », où il suggère qu'il y a une solution non-politique au problème du passager clandestin dans les collectivités locales. Diplômé de l'université Wesleyenne en 1950, détenteur d'un PhD en économie à l'université du Michigan en 1957. Il était professeur d'économie géographique à l'université de Washington. Il est décédé brutalement le à 43 ans.
| Naissance |
New York (  États-Unis) |
|---|---|
| Décès | |
| Nationalité |
Américain |
| Domaines | Économie |
| Institutions |
Northwestern Université de Washington |
| Diplôme |
Université Wesleyenne Université du Michigan |
| Renommé pour | Modèle Tiebout |
On associe souvent Charles Tiebout avec le concept de « vote par les pieds ». Ce concept suppose que les individus se déplacent vers des juridictions dont ils sont le plus proche idéologiquement plutôt que de voter pour changer leur juridiction initiale. Cette idée suppose donc que toutes les collectivités deviennent alors de taille optimale.
Principales publications
- « A Pure Theory of Local Expenditures », The Journal of Political Economy, 1956, vol. 64/5, p. 416-424.
- « Exports and Regional Economic Growth », The Journal of Political Economy, 1956, vol. 64/2, p. 160-164.
- « Community Income Multipliers: A Population Growth Model », Journal of Regional Science, 1960, n° 2(1), p. 75.
- « An Economic Theory of Fiscal Decentralization », NBER, Public Finances, Needs, Sources and Utilization, Princeton University Press, 1961, p. 79-96.
- « An Intersectoral Flows Analysis of the California Economy » (avec W.L. Hansen), The Review of Economics and Statistics, 1963, vol. 45/4, p. 409-418.
Liens externes
- Charles Tiebout sur la page de l'université de Washington
- Information sur Charles Tiebout dans l'article de William A. Fischel Municipal Corporations, Homeowners, and the Benefit View of the Property Tax
- Répertoire de l'économie
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