TVR (entreprise)

TVR est un constructeur automobile britannique de voitures de sport dont le siège social est situé à Whiteley, dans le Hampshire. Spécialisée dans les véhicules légers et puissants TVR est, pendant un temps, le troisième plus gros fabricant de véhicules sportifs spécialisés dans le monde, offrant une large gamme de coupés et cabriolets.

Pour les articles homonymes, voir TVR.

TVR

Logo de TVR
Création 1947
Dates clés 2013 : rachat par l'investisseur Les Edgar
Fondateurs Trevor Wilkinson
Jack Pickard
Forme juridique Limited company
Siège social Whiteley, Hampshire
 Royaume-Uni
Actionnaires Syndicate of British Businessmen
Activité Constructeur automobile
Produits Automobile
Site web www.tvr.co.uk

Après une période d'inactivité de 5 ans et un changement de propriétaire, la marque prévoit de commercialiser un nouveau modèle en 2018, la TVR Griffith II, en collaboration avec l'ingénieur Gordon Murray et Cosworth[1].

Histoire

TVR est fondée en 1947 par Trevor Wilkinson, qui a tout simplement utilisé trois consonnes de son prénom pour créer le nom de sa société. La première voiture est fabriquée en 1949.

En 1953, la marque inaugure le concept d'une carrosserie en plastique à renfort de verre sur un châssis en acier tubulaire et cette conception perdure jusqu'à présent.

En 2002 la marque inscrit deux 400M à la British Cup NGT.

La marque offre une large gamme de coupés et de cabriolets, pour la plupart équipés d'un moteur à six cylindres en ligne, d'autres d'un moteur V8 tous deux fabriqués par la marque.

L'histoire de la société peut être divisée en 4 périodes en fonction du dirigeant de la société :

  • 1947 - 1965 : Trevor Wilkinson
  • 1965 - 1981 : Martin Lilley
  • 1981 - 2004 : Peter Wheeler
  • 2004 - 2012 : Nikolai Smolensky

En , Nikolai Smolensky annonce la cessation des activités de la marque, qui n'est plus assez rentable. L'accueil mitigé de la Sagaris est une des causes de cet arrêt[2].

En , Nikolai Smolensky accepte de vendre les droits de la marque au syndicat d'investisseurs Syndicate of British Businessmen, dirigé par Les Edgard. La marque devrait se remettre bientôt à produire des voitures[3].

En , TVR dévoile les premières images de son futur modèle, un coupé à moteur V8.

Le , TVR présente la nouvelle Griffith au festival de Goodwood en Angleterre[4] avant une commercialisation en 2019. Équipée du V8 de la Ford Mustang VI retravaillé par Cosworth il délivre 500 ch.

Liste des modèles
Années de production Modèle Moteur Cylindrée
1949TVR N°2Ford L41 172 cm3
1956-1957TVR Jomar Mk IFord Kent L41 172 cm3
1957-1959TVR Jomar Mk IICoventry Climax 4L
Ford Kent L4		1 098 cm3
1 172 cm3
1958-1960TVR Grantura Mk IFord 105E L4
Coventry Climax L4
Ford Sidevalve L4
BMC B-Series L4
BMC B-Series L4		997 cm3
1 098 cm3
1 172 cm3
1 489 cm3
1 588 cm3
1960-1961TVR Grantura Mk IIFord 105E L4
Coventry Climax L4
Ford Classic 190E L4
BMC B-Series L4
BMC B-Series L4
BMC B-Series L4		997 cm3
1 216 cm3
1 340 cm3
1 489 cm3
1 588 cm3
1 622 cm3
1960-1961TVR Grantura Mk II ABMC B-Series L41 798 cm3
1962-1964TVR Grantura Mk IIICoventry Climax L4
Ford Classic 190E L4
BMC B-Series L4
BMC B-Series L4		1 216 cm3
1 340 cm3
1 622 cm3
1 798 cm3
1964-1967TVR Griffith 400Ford Windsor V84 722 cm3
1966-1967TVR Grantura Mk IVBMC B-Series L41 798 cm3
1967-1968TVR Vixen S1Ford Kent L4
BMC B-Series L4		1 599 cm3
1 798 cm3
1968-1970TVR Vixen S2Ford Kent L41 599 cm3
1967-1971 TVR Tuscan V8 Ford Windsor V8 4728 et 4 942 cm3
1969-1971TVR Tuscan V6Ford Essex V62 994 cm3
1970-1972TVR Vixen S3Ford Kent L41 599 cm3
1972-1973TVR Vixen S4Ford Kent L41 599 cm3
1972-1977TVR 1600MFord Kent L41 599 cm3
1972-1977TVR 2500MTriumph L62 498 cm3
1972-1979TVR 3000MFord Essex V62 994 cm3
1975-1979TVR 3000M TurboFord Essex V62 994 cm3
1976-1979TVR TaimarFord Essex V62 994 cm3
1976-1979TVR Taimar TurboFord Essex V62 994 cm3
1978-1979TVR 3000SFord Essex V62 994 cm3
1978-1979TVR 3000S TurboFord Essex V62 994 cm3
1980-1988TVR Tasmin 280iFord Cologne V62 792 cm3
1983-1990TVR Tasmin 350iRover/Buick V83 532 cm3
1986-1988 TVR 420 SEAC Rover/Buick V8 4 228 cm3
1986-1993TVR Tasmin 450 SEACTVR Speed Eight4 475 cm3
1986-1987 TVR 420SE Rover/Buick V8 4 228 cm3
1986-1988TVR SFord Cologne V62 792 cm3
1989-1990TVR S2Ford Cologne V62 935 cm3
1990-1991TVR Tasmin 350SETVR/Rover V83 947 cm3
1990-2002TVR Griffith 500TVR/Rover V84 997 cm3
1991-1992TVR S3(C)Ford Cologne V62 935 cm3
1991-1993TVR V8SRover V83 947 cm3
1993-1994TVR Griffith 430TVR/Rover V84 280 cm3
1993-1995TVR S4CFord Cologne V62 935 cm3
1994-1999TVR CerberaTVR Speed Six3 996 cm3
1995TVR Cerbera 4.2TVR Speed Eight4 185 cm3
1995-2000TVR Chimaera 400TVR/Rover V83 948 cm3
1997-2003TVR Cerbera 4.5TVR Speed Eight4 475 cm3
1997-2003TVR Chimaera 450TVR/Rover V84 546 cm3
1997-2003TVR Chimaera 500TVR/Rover V84 988 cm3
1999TVR Cerbera Speed SixTVR Speed Six3 996 cm3
2000TVR Tuscan RTVR Speed Eight4 185 cm3
2000TVR Tuscan Speed SixTVR Speed Six3 996 cm3
2000-2001TVR Cerbera Speed 12TVR Speed Twelve7 730 cm3
2000-2003TVR Tuscan STVR Speed Six3 996 cm3
2000-2005TVR Tuscan 3.6TVR Speed Six3 605 cm3
2001TVR TamoraTVR Speed Six3 605 cm3
2002TVR T350CTVR Speed Six3 605 cm3
2003TVR T350TTVR Speed Six3 605 cm3
2003TVR Tuscan T440RTVR Speed Six4 175 cm3
2003-2005TVR Tuscan T400RTVR Speed Six3 996 cm3
2004TVR TyphonTVR Speed Six4 175 cm3
2005TVR Tuscan STVR Speed Six3 996 cm3
2005-2006TVR SagarisTVR Speed Six3 996 cm3
2018-TVR Griffith IIV8 Ford4 951 cm3

Références
  1. « TVR : la nouvelle V8 se dévoile », Sport Auto,‎ (lire en ligne, consulté le )
  2. (en)^ A sad day: TVR is officially no more sur Autocar
  3. (en) « Much Loved British Sports Car Brand TVR Returns », sur tvr.co.uk,
  4. David Leclercq, « TVR : une nouvelle Griffith de 500 ch », Le Moniteur automobile,

Lien externe
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