Sunbeam Tiger

La Sunbeam Tiger est une voiture de sport produite par le constructeur anglais Sunbeam de 1959 à 1968. Elle fut équipée d'un moteur V8 Ford.

Sunbeam Tiger
Marque	Sunbeam
Années de production	1959-1968
Production	7 066 exemplaire(s)
Classe	Sportive
Usine(s) d’assemblage	West Bromwich, Angleterre
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	Moteur V8 Ford
Puissance maximale	164 et 203 ch
Transmission	Pont arrière rigide avec différentiel autobloquant en option
Boîte de vitesses	manuelle à 4 rapports
Poids et performances
Poids à vide	1 200 kg
Vitesse maximale	200 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	cabriolet
Suspensions	AV : Roues indépendantes / double triangulation / ressorts hélicoïdaux AR : Pont rigide / ressorts à lames
Direction	direction à crémaillère
Freins	Disques et tambours
Dimensions
Longueur	4 013 mm
Largeur	1 537 mm
Hauteur	1 308 mm
Empattement	2 184 mm
Chronologie des modèles
Sunbeam Alpine

L' AC Cobra fut la source d' inspiration pour la Sunbeam Tiger qui transforma le coupé 2 places Alpine en une sportive.

Avril 1964 marqua l 'apparition de la Tiger (même année et même mois que la Ford Mustang). Son nom est à l 'origine de la voiture de la même marque qui avait battu un record de vitesse en 1925.

C'est à Carroll Shelby que l'on doit la Tiger : il reprit la carrosserie de l'Alpine et monta le v8 Ford Shelby 4,2 l des premières Cobra.

Les premiers résultats furent assez satisfaisants et l'assemblage fut confié à Jensen. Il en fut écoulé 6495 exemplaires.

À la suite, on changea la direction à billes contre une crémaillère, un essieu arrière Salisbury, un radiateur à double échangeur...

La consommation avoisinait les 15 L aux 100 km.

En 1967 (année du restylage de la Ford Mustang) apparut la Tiger 2, destinée spécialement pour l'export, avec un moteur de Ford Mustang 4,7 l.

Néanmoins, la direction ne souhaita pas continuer de produire une voiture avec un moteur concurrent. La production s'arrêta donc au milieu de l'année 1967 après 572 exemplaires .