Setra S 315 NF

Le Setra S 315 NF est un autobus standard à plancher bas fabriqué et commercialisé par le constructeur allemand Setra Kässbohrer, filiale du groupe EvoBus, de 1996 à 2006. Une version longue à trois essieux était également disponible, nommé S 319 NF.

Setra S 315 NF
Setra S 319 NF

Un S 315 NF en Allemagne.

Marque Setra Kässbohrer
Années de production 1996 - 2006
Usine(s) d’assemblage Ligny-en-Barrois (Meuse)
Classe Autobus urbain et suburbain
Moteur et transmission
Énergie Diesel
Moteur(s) Mercedes-Benz OM 447 LA (L6)
Position du moteur Longitudinal arrière gauche à plat
Cylindrée 11 967 cm3
Puissance maximale 250 ch DIN (184 kW)
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Automatique
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Autobus planché bas 2/3 portes. Tôles extérieures en alliage léger et matériau composite
Châssis Ossature en tubes d'acier
Suspensions Coussins d'air, amortisseurs, triangles, poutre de torsion
Direction Hydraulique
Freins Pneumatique à disque
Dimensions
Longueur 12 000 et 15 000 mm
Largeur 2 500 mm
Hauteur 3 150 mm
Empattement 5 980 mm
Chronologie des modèles

Il est le successeur des Setra S 215 SL et S 300 NC a été remplacé par le Setra S 415 NF. Il a été élu « Bus of the Year » (Bus de l'année en français) en 1996[1].

Historique

Les différentes versions

Setra S 319 NF

Setra S 319 NF

Le S 319 NF est la version 15 mètres et deux essieux arrière du S 315 NF. Il est disponible en 2 ou 3 portes. De nombreuses configurations de portes sont proposées (simples ou doubles)[1].

Caractéristiques

Dimensions

Setra S 315 NF Setra S 319 NF
Longueur 12 000 mm 14 470 mm[2]
Largeur (sans rétroviseurs) 2 500 mm 2 500 mm
Hauteur (sans climatisation)* 3 150 mm 3 150 mm
Empattement 5 980 mm
Porte-à-faux Avant : 2 500 mm ; Arrière : 3 500 mm
Rayon de braquage (entre trottoirs) 21 560 mm
Angle d’attaque / Fuite
Masse à vide**
P.T.A.C. 18 000 kg
Capacité :
assis + debout = maxi**
46 + 78 = 124[2]
Rangement (en option)
Portes 2 2 / 3
Hauteur du plancher Avant : 2 465 mm ; Arrière : 2 170 mm Avant : 2 465 mm ; Arrière : 2 170 mm
Réservoir à combustible

* = avec clim : ? mm.
** = variable selon l'aménagement intérieur.

Motorisations


Châssis et carrosserie


Préservation

Setra S 315 NF de l'association HistoTUB.

Setra S 315 NF : n°502 TUB par l'association HistoTUB (unique en France).

Notes et références

  1. (fr) S 315 NF et S 319 NF sur Trans'Bus
  2. « Pardon Our Interruption », sur www.truckpaper.fr (consulté le )

Voir aussi

Liens externes

  • Portail des autobus
  • Portail des transports en commun
  • Portail de l’Allemagne
Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Partage dans les Mêmes. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.