Rue de Verdun (Nantes)

La rue de Verdun est pavée et bitumée, en partie ouverte à la circulation automobile. Presque rectiligne, elle relie la place du Pilori à la place Saint-Pierre. Longue de 210 mètres, elle croise la rue de Strasbourg à la moitié de son parcours.

Le nom de la voie fait référence à la ville de Verdun et de la bataille meurtrière qui s'y déroule en 1916, durant la Première Guerre mondiale. Si cette dénomination apparaît les plans avant 1914, c'est celle attribuée depuis à l'actuelle rue du Moulin qui faisait alors clairement référence à une « Dune verte »[1]. Édouard Pied indique que le nom de cette artère, avant cette date, était « Haute-Grande-Rue » et, qu'avant 1494, elle constituait, avec l'actuelle rue de la Marne (anciennement « Basse-Grande-Rue »), une voie dénommée « rue de la Chaussée »[2].

La partie entre le carrefour formé par les rues Saint-Denis et des Carmélites avec la place Saint-Pierre est une création de 1867. Cette partie s'est appelée « rue de l'Évêché prolongée », puis « rue Saint-Pierre ». Cette portion étant dans la continuité du reste de la « Haute-Grande-Rue », un changement de nom est appliqué en 1903 ; l'ancienne partie nord-est de la « Haute-Grande-Rue » est devenue la rue Saint-Pierre actuelle, tandis que l'ancienne « rue Saint-Pierre » est intégrée à la « Haute-Grande-Rue »[2].

Selon Camille Mellinet, la rue est très ancienne puisqu'il s'agissait selon lui, d'une ancienne voie romaine[2].

Il existait également un petit cours d'eau, le « ruisseau des Carmes », qui descendait l'artère depuis les hauteurs de Saint-Pierre pour se jeter dans l'Erdre, au niveau du couvent des Carmes[2].

Les immeubles qui la bordaient naguère étaient en si mauvais état que des descentes de police étaient régulièrement nécessaires pour procéder à l'évacuation de leurs habitants, craignant l'effondrement des édifices[2].

En 1867, l'artère est scindée en deux par le percement de la rue de Strasbourg.

Depuis 2012, la partie située à l'ouest de la rue de Strasbourg est devenue une voie piétonne qui, dans son ensemble, est restée très commerçante.

• Au n^o 15 : une maison à colombages, cependant non classée aux Monuments historiques.