Range Rover L405

Le Land Rover Range Rover L405 est un véhicule de type SUV tout-terrain luxueux produit par le constructeur automobile britannique Land Rover depuis 2012. En 2017, elle est restylée et reçoit une variante hybride rechargeable dotée d'un moteur essence de 300 ch accouplé à une puissance de 404 ch et un moteur électrique de 85 kW. La version reliftée arbore des phares à LED inspirés du Range Rover Velar, des nouveaux boucliers et des feux arrière à diodes[1].

Land Rover
Range Rover L405

Range Rover L405
Marque Land Rover
Années de production Depuis 2012
Phase 1 : 2012 - 2017
Phase 2 : 2017 - ...
Classe Tout-terrain / SUV luxueux
Usine(s) d’assemblage Solihull (West Midlands)
Moteur et transmission
Énergie Essence, diesel et hybride
Moteur(s) V6 et V8
Position du moteur Longitudinale avant
Cylindrée 2 993 à 5 000 cm3
Puissance maximale 249 à 565 ch DIN (183 à 416 kW)
Couple maximal 600 à 700 Nm
Transmission Intégrale
Boîte de vitesses Automatique à 8 rapports
Poids et performances
Poids à vide 2 160 à 2 360 kg
Vitesse maximale 209 à 250 km/h
Consommation mixte À partir de 7 L/100 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) SUV, 5 portes
Châssis Monocoque
Coefficient de traînée 0,36
Dimensions
Longueur 4 999 mm
Largeur 2 073 mm
Hauteur 1 835 mm
Empattement 2 922 mm
Volume du coffre 550 dm3
Chronologie des modèles
Range Rover L322 Aucun actuellement

Caractéristiques

Motorisations
  • Essence : V8 5,0 L essence suralimenté Jaguar: 510 ch entre 6 000 et 6 500 tr/min – 625 N m entre 2 500 et 5 500 tr/min
  • Diesel : TDV8 3,6 L turbo diesel : 272 ch à 4 000 tr/min - 650 N m

D'origine Ford-PSA, ce moteur diesel biturbo est basé sur le moteur Ford "AJD/PSA DT17" V6 2,7 L : 200 à 208 ch et 440 N m, profondément remanié, auquel on a rajouté deux cylindres et augmenté l'angle entre les 2 rangées de cylindres à 80 degrés contre 60 degrés pour la version 6 cylindres.

  • Hybride
    • Hybride diesel : TDV8 4,4 L turbo diesel : 313 ch à 4 000 tr/min - 700 N m entre 1 500 et 3 000 tr/min

Ce moteur est une augmentation de cylindrée du moteur TDV8 précédent d'origine Ford-PSA de 3,6 L à 4,4 L. Utilisé à partir de 2010. SDV8 4,4 L turbo diesel: 339 ch

    • Hybride essence : 2.0 L 300 + électrique (85 kW/116 ch) = 404 ch cumulés

Carrosseries
Range Rover SV Coupé
  • Range Rover SV Coupé

Land Rover présente la version coupé du Range Rover au Salon international de l'automobile de Genève 2018[2], équipé du V8 5L à compresseur de 565 ch et 700 N m de couple, accouplé à une boîte automatique à 8 rapports.

Le SV Coupé est une édition limitée à 999 exemplaires assemblés à la main par le département SVO (Special Vehicle Operations) de Land Rover[3].

Le , Range Rover annonce abandonner le projet du Range Rover SV Coupé suite aux difficultés financières du groupe fin 2018 (mauvaise ventes en chine, effondrement des ventes véhicules diesel et suppression de 4 500 postes).

Empattement long
  • Range Rover long wheelbase

Notes et références
  1. Range Rover allie luxe et puissance, Le Progrès.fr
  2. Maxime K, « Le Range Rover SV Coupé (2018) est là ! », Auto Plus,
  3. « Salon de Genève: Range Rover SV Coupé, il n’y en aura pas pour tout le monde », 20 minutes,

Voir aussi
  • Portail de l’automobile
  • Portail du Royaume-Uni
  • Portail des années 2010
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