Protection du domaine de vol

La protection du domaine de vol est une fonction du système de commandes de vol d'un aéronef qui empêche le pilote de faire des manœuvres qui amèneraient l'aéronef à sortir de son domaine de vol où il risquerait de dépasser ses limites structurelles et aérodynamiques[1],[2],[3]. Cette protection est utilisée sous différentes formes dans tous les appareils équipés de commandes de vol électriques[4]. Dans des situations d'urgence, les pilotes peuvent ainsi réagir rapidement sans mettre en danger la sécurité de leur appareil[5],[6].

Le Boeing 747 du vol 006 China Airlines endommagé en sortant de son domaine de vol après une chute de 3 000 m en 20 secondes.

Notes et références
  1. Pratt, R. (2000). Flight control systems: practical issues in design and implementation. Institution of Electrical Engineers. (ISBN 978-0-85296-766-9)
  2. Abzug MJ, Larrabee EE. (2002). Airplane stability and control: a history of the technologies that made aviation possible. Cambridge University Press, (ISBN 978-0-521-80992-4)
  3. Risukhin V. (2001). Controlling Pilot Error: Automation. McGraw-Hill Professional. (ISBN 978-0-07-137320-3)
  4. North, David. (2000) "Finding Common Ground in Envelope Protection Systems". Aviation Week & Space Technology, Aug 28, pp. 66–68.
  5. Waldrop MM. (1989). Flying the Electric Skies. Science, 244: 1532-1534. JSTOR:1704109
  6. Alizart R. Fulford GA. (1989) Electric Airliners. Science, 245: 581-583. JSTOR:1704444
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