Pont de l'amitié sino-coréenne

Le pont de l'amitié sino-coréenne (également appelé le « pont sino-coréen » ou « pont de la rivière Yalou ») relie les villes chinoise de Dandong et nord-coréenne de Sinuiju. Construit en 1943, il permet de franchir le fleuve Yalou (ou Amnok) large de ![Quoi ?] kilomètre à l’endroit du pont[1], par route ou par rail (les piétons n'étant pas autorisés à le traverser), et constitue l'un des principaux points de passage de la frontière sino-coréenne.

Le pont de l'amitié sino-coréenne (à gauche) et le « pont Cassé » (à droite) vus de la rive chinoise. Au fond, la ville nord-coréenne de Sinuiju.

Histoire
Les deux ponts vus depuis la rivière, la ville chinoise de Dandong, au fond.
Bombardement du pont en novembre 1950

L'ancien pont de Sinuiju construit entre mai 1909 et octobre 1911 par les japonais[1], est situé cent mètres en aval d'un second pont édifié par les japonais entre avril 1937 et mai 1943. Il fut détruit par les bombardements Américains sur plus de sa moitié sud pendant la guerre de Corée en novembre 1950 pour empêcher les chinois de le franchir[1], il n'a jamais été reconstruit depuis. On l'appelle d'ailleurs le « pont cassé » (断桥 en chinois).

Compte tenu de l'augmentation des échanges sino-coréens, les gouvernements des deux pays ont décidé, en 2002, la construction d'un deuxième ouvrage dans le but de désengorger la circulation sur le pont de l'amitié sino-coréenne[2]. Sa construction a débuté en 2010.

Ce pont est constitué de 2 voies, une pour la route, une pour le rail[1].

Noms chinois et coréen :

Culture populaire

Notes et références
  1. Philippe Pons, Corée du Nord, un État-guérilla en mutation, Paris, Gallimard, coll. « La Suite des temps », , 720 p. (ISBN 978-2-07-014249-1), page 343
  2. (en) Un nouveau pont sur la rivière Yalou pour relier la Chine et la Corée du Nord, Le Quotidien du Peuple,

Voir aussi

Article connexe

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