Plymouth Locomotive Works

Plymouth Locomotive Works était un constructeur américain de locotracteurs, dont l'usine de production se trouvait à Plymouth, dans l'Ohio, jusqu'en 1997.

Le locotracteur Plymouth N°10 du Chemin de fer des Chanteraines.

Histoire

La firme J.D. Fate Company commença la production de locomotives en 1910, dans son usine de Plymouth dans l'Ohio aux États-Unis.

Chronologie des changements de dénomination

L'entreprise changea de nom à plusieurs reprises :

  • Fate-Root-Heath en 1919,
  • Plymouth Locomotive Works, à la fin des années 1950
  • Plymouth Industries, à la fin des années 1970.

Chronologie de la production

  • En 1910, la production commença par des camions et de petits autobus,
  • En 1915, la production des camions est abandonnée, après que 200 locotracteurs aient été construits avec les moteurs et transmissions de camions,
  • En 1927, l'entreprise commence à adopter le moteur diesel, les premiers locotracteurs étant jusqu'alors construits avec un moteur à essence,
  • En 1999, l'usine est fermée et la production est arrêtée

La production concerne surtout des engins affectés à un usage industriel de moins de 25 tonnes. Ainsi, de nombreux engins fonctionnent encore dans des chantiers et des sucreries. Elle a été diffusée dans le monde entier.

  • Environ 7500 locomotives ont été construites au total, pour tous les écartements, et livrées dans le monde entier.
  • 1700 locomotives existeraient encore, dont certaines ont plus de 50 ans.

Le nom de Plymouth a été associé à des automobiles produites par Chrysler Motors, mais il s'agissait de l'emprunt de ce nom par cette grande firme automobile. Elle a dû restituer ce nom à la firme ferroviaire, car cette dernière, dans les années 1910, avait déjà construit une voiture automobile du nom de Plymouth. C'est la seule automobile que la firme ferroviaire a construite.

Sources

Notes et références

    Voir aussi

    Articles connexes

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