Pierre Boillot

Né le 22 juin 1918 à Laissey, il opta pour une carrière militaire et obtint son brevet de pilote le 7 juin 1938, avant de rejoindre la 4^e escadrille du GC.II/7 en mai 1939, à la base aérienne de Luxeuil. Dès la déclaration de guerre, en septembre 1939, il participa à des opérations de protection d'appareils de reconnaissance au-dessus de la zone opérationnelle s'étendant, le long des bords du Rhin, de Rhinau jusqu'à Bâle. Aux commandes d'un MS.406, il connut son premier combat aérien, contre un bombardier Dornier Do 17, dès novembre 1939 (NB. Combat sans résultat), mais dut attendre le matin du 20 avril 1940, pour obtenir sa 1^re victoire homologuée contre un Bf.109E du 2/JG.54 au-dessus de Belfort. Puis survint l'offensive allemande du 10 mai 1940 et les combats se multiplièrent :

• 10 mai 1940 : il abattit, en coopération, un bombardier Heinkel He 111 ;
• 11 mai 1940 : il abattit un Junkers Ju 88, qui lui fut compté comme « probable » ;
• 7 juin 1940 : il obtint 1 nouveau succès: 1 He.111 en coopération.

As de la campagne de France, le GC.II/7 fut rapatrié en Tunisie et rééquipé de D.520. Après le débarquement anglo-américain en Afrique du Nord (novembre 1942), il reprit du service aux côtés des troupes alliées, mais son unité fut cantonnée dans des missions d'escorte de convois maritimes et de surveillance côtière, ce qui n'empêcha pas le jeune sergent-chef, volant désormais sur Spitfire Mk.V d'obtenir 2 victoires contre des Ju 88 (NB. Les 10 et 30 octobre 1943). En septembre 1943, son unité, rebaptisée GC.II/7N, avait été basée en Corse, d'où, à compter d'août 1944, il put participer au débarquement allié en Provence. Entretemps promu officier, il combattit successivement au-dessus de la vallée du Rhône, des Vosges et du territoire allemand, obtenant, au cours de l'hiver 1944 et du printemps 1945, 4 nouvelles victoires homologuées, en l'occurrence 4 Bf.109 (NB. Les 3 octobre, 8 octobre, 24 décembre 1944 et le 18 mars 1945).

La Seconde Guerre mondiale terminée, il décida de poursuivre sa carrière dans l'Armée de l'air, terminant comme colonel en 1969.

Il fut crédité de 13 victoires homologuées et d' 1 victoire probable, obtenues au cours de 390 missions et 523 heures de vol de guerre.

• Daniel Porret et Franck Thevenet, Les as de la guerre, 1939-1945, t. 1 : A à K, Vincennes, Service historique de l'Armée de l'air, 1991, 292 p. (ISBN 2-904521-12-7).

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