Phare de Cabo Mayor

C'est par un Real Orden du 17 février 1833 qu'a été ordonné a construction d'un phare maritime au nord de la ville. À cet endroit existait déjà un édifice à partir duquel des signaux étaient faits aux bateaux, le jour avec des drapeaux et la nuit avec un feu ouvert. Le phare actuel a été mis en service le 15 août 1839.

La conception du bâtiment a été réalisée par l'officier de marine Felipe Bauza (en) et la construction finale par Domingo Rojí. La station de signalisation se compose d'une tour circulaire en pierre de 30 m de haut, avec galerie et lanterne, centrée sur une maison circulaire et attachée à un grand bâtiment technique construit en 1935. Les derniers gardiens ont quitté le phare en 2001 et les bâtiments ont été reconvertis en Centro de Arte Faro Cabo Mayor[2].

À l'origine, le phare était de 2^e ordre avec une lentille de Fresnel dont la lumière était alimentée avec un brûleur à huile. En 1877, l'alimentation s'est faite à huile minérale devenant le premier phare en Espagne à le faire. En 1954, a été installée une corne de brume sirène et 4 ans plus tard, un radiophare avec une gamme de 50 miles, qui a été modernisé en 1979. Le phare est maintenant électrifié et dispose aussi d'un générateur de secours. Il est localisé à environ 5 km au nord-ouest du phare de la Cerda, le site est ouvert (sauf le lundi) et seul le musée est accessible au public.

Le 23 février de 1982 un éclair a brisé la lanterne de verre et le système de rotation. Pour réparer cette mésaventure a forcé les trois gardiens de phare de passer la nuit à manœuvrer manuellement le système de rotation et à synchroniser les éclats de lumière.

Identifiant : ARLHS : SPA033 ; ES-01140 -Amirauté : D1561 - NGA : 2060.

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