Paasikiven-Kekkosentie

La voie de Paasikivi-Kekkonen (finnois : Paasikiven-Kekkosentie) ou voie de la rive (finnois : Rantaväylä) est une artère de circulation automobile très fréquentée à Tampere en Finlande[1],[2],[3],[4].

Paasikiven-Kekkosentie

Paasikiventie
Caractéristiques
De Tampere
Intersections

Sur les cartes et les panneaux routiers, elle est formée de trois parties: Paasikiventie, Kekkosentie et Rantatunneli.

Présentation
Naistenlahti, Kekkosentie, Armonkallio et Tampella vus de Näsinneula.
Le tunnel de la rive en 2016.

La voie Paasikivi-Kekkonen est située entre l'autoroute de Nokia et la Teiskontie. Elle fait partie de la route nationale 12.

À l'origine, la voie de Paasikivi- Kekkonen mesurait sept kilomètres de long et a été construite en plusieurs étapes[4],[5],[6],[7].

La première partie a été réalisée au milieu des années 1970, sur la rive sud du lac Näsijärvi et au nord du centre-ville de Tampere. La dernière partie, réalisée dans le quartier de Petsamo, est ouverte à la circulation en 1989[4],[6],[8],[9].

Durant la phase de conception, la voie était appelée voie de ceinture, mais plus tard la ville renommera la partie ouest Paasikiventie et la partie est Kekkosentie[10],[11],[12],[13].

Achevé en 2016, le Rantatunneli, qui mesure 2,3 kilomètres de long, a modifié l'alignement de la voie de sorte que Paasikiventie se trouve désormais du côté ouest du tunnel (à l'ouest de Santalahti) et Kekkosentie du côté est du tunnel (à l'est de Naistenlahti).

Bibliographie
  • (fi) Maija Louhivaara, Tampereen kadunnimet, Tampere, Tampereen museot, (ISBN 951-609-105-9)
  • (fi) Olli Helen, Jouko Seppänen, Tampere kartalla, Tampere, Tampere-Seura, (ISBN 978-952-5558-23-4)

Références
  1. Louhivaara 1999, p. 75-77
  2. (fi) « Tampereen keskustan rakennettu kulttuuriympäristö 2012 », Tampere, ville de Tampere & A-Insinöörit Suunnittelu Oy, 2012 (consulté le ), p. 40, 92
  3. (fi) « Valtatie 12 (Tampereen Rantaväylä) välillä Santalahti–Naistenlahti: Yleissuunnitelma », Tampere, ville de Tampere & Pirkanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus, 2010 (consulté le ), p. 9, 13–14
  4. (fi) Niemelä, Jari, Tamperelaisen Tiedon Portaat: Tampereen asiat aasta yyhyn, Tampere, Tampere-Seura, (ISBN 978-952-5558-05-0), p. 73
  5. Tampereen keskustan rakennettu kulttuuriympäristö 2012, p. 57
  6. Valtatie 12 (Tampereen Rantaväylä) välillä Santalahti–Naistenlahti Yleissuunnitelma, p. 13
  7. (fi) Tampereen kantakaupungin rakennuskulttuuri 1998, Tampere, Tampereen kaupungin kaavoitusyksikkö, (ISBN 951-609-076-1), p. 300
  8. Hankonen, Toivo: Tampereen kaavoitus ja kaupunkirakentaminen 1900-luvulla. – Tekniikan Tampere: Tekniikka ja teollisuus Tampereen rakentajina, s. 269, 273. Tampere: Tampereen Teknillinen Seura, 1993. (ISBN 952-90-4295-7).
  9. (fi) Louhivaara, Maija, Tampereen kadunnimet, Tampere, Tampereen museot, (ISBN 951-609-105-9), p. 75, 77
  10. (fi) Hyttinen, Tuomo, « Oliko sakkorysä Paasikivenkadulla vai Paasikiventiellä? – Selvitimme, missä raja kulkee », Aamulehti,‎ (lire en ligne, consulté le )
  11. Valtatie 12 (Tampereen Rantaväylä) välillä Santalahti–Naistenlahti Yleissuunnitelma, p. 3
  12. (fi) Rämö, Marjo, « Paasikiventie ei sukellakaan maan alle », Tamperelainen, (consulté le )
  13. (fi) Nikupaavo-Oksanen, Tarja & Kalliolaakso, Jaana, « Paasikivenkatu ja Kekkosenkatu suljetaan ajoneuvoliikenteeltä välillä Näsijärvenkatu–Naistenlahti », Tampere, ville de Tampere, (consulté le )

Voir aussi

Liens externes

Articles connexes
  • Ligne Paasikivi–Kekkonen (fi)
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