Musée du chemin de fer de Finlande

Le musée, fondé en 1898, est initialement situé à Helsinki jusqu'à ce qu'il soit déplacé à Hyvinkää en 1973–1974. Le musée du chemin de fer est situé près de la gare de Hyvinkää dans l'ancienne gare et zone de dépôt de la voie ferrée Hanko-Hyvinkää. La zone est protégée et date des années 1870.

L'espace du musée comprend le bâtiment de la gare, un garage à locomotives et des bâtiments d'habitation. Le musée a une surface d'exposition d'environ 5 000 mètres carrés sur une superficie de trois hectares. L'exposition permanente comprend, entre autres, les voitures historiques uniques du Tsar de Russie et la voiture salon (fi) du président de la Finlande. Dix locomotives à vapeur sont exposées, y compris la plus ancienne locomotive de Finlande encore en fonctionnement datant de 1868 et plusieurs locomotives de fabrication finlandaise. Le musée présente aussi des expositions temporaires chaque année.

Dans la cour du musée, il y a une voie ferrée avec un écartement des rails de 184 millimètres, qui offre au public des parcours pendant l'été et les jours d'événements spéciaux. La voie ferrée utilise des équipements à vapeur vive à l'échelle 1:8.

Voiture du Tsar de Russie.

Les locomotives exposées au musée sont[2]^,[3]:

Image	Classe	Nombre	Essieux	Type	Fabricant	Numéro de série	Année
	A5	58	4-4-0	Locomotive à vapeur pour transport de passagers	Pasilan konepaja	2	1875
	B1	9	0-4-2ST	Locomotive à vapeur de manœuvre	Beyer-Peacock	846	1868
	C1	21	0-6-0	Locomotive à vapeur de transport de marchandises	Neilson and Company	1427	1869
	C5	110	0-6-0	Locomotive à vapeur de transport de marchandises	Hanomag	1477	1882
	Sk1	124	2-6-0	Locomotive à vapeur pour transport mixte	SLM	405	1885
	F1	132	0-4-4RT	Locomotive à vapeur pour transport de passagers	SLM	434	1886
	Vk3	489	2-6-4T	Locomotive à vapeur pour transport de passagers	Tampereen Pellava- ja Rautateollisuus Oy		1909
	VR Class Hv1	555	4-6-0	Locomotive à vapeur pour transport de passagers	Tampereen Pellava- ja Rautateollisuus Oy	264	1915
	VR Class Pr1	776	2-8-2T	Locomotive à vapeur pour transport de passagers	Tampereen Pellava- ja Rautateollisuus Oy		1926
	Sk3	49	2-6-0	Locomotive à vapeur pour transport mixte	Tampereen Pellava- ja Rautateollisuus Oy No 49	400	1903
	VR Class Tr1	1033	2-8-2	Locomotive à vapeur pour transport de marchandises	Tampereen Pellava- ja Rautateollisuus Oy	503	1941
	VR Class Tr1	1096	2-8-2	Locomotive à vapeur pour transport de marchandises	Tampereen Pellava- ja Rautateollisuus Oy	972	1957
	VR Class Tr2	1319	2-10-0	Locomotive à vapeur pour transport de marchandises lourdes	ALCO	75214	1947
	VR Class Vk4	68	0-4-0T	Locomotive à vapeur de remplacement léger	Borsig Lokomotiv Werke (AEG)		1910
	VR Class Vr1	669	0-6-0T	Locomotive à vapeur de manœuvre	Hanomag AG,	10264	1923
	VR Class Vr3	755	0-10-0T	Locomotive à vapeur	Tampereen Pellava- ja Rautateollisuus Oy		1926
	VR Class Rro	2		Locomotive à vapeur à voie étroite	Tampereen Pellava- ja Rautateollisuus Oy	230	1914
	VR Class Tve2 (OTSO2)	8		Petite machine de manœuvre	Saalasti Oy		1962–1964
	VR Class Dr12	2241	C'C'	Locomotive diesel-électrique	Valmet / Terex
	VR Class Dr13	2349	C'C'	Locomotive diesel-électrique	Alstom, Lokomo, Valmet
	VR Class Hr11	1950	B'B'	Locomotive diésel	Valmet		1955
	VR Class Vk11	101	B	Locomotive essence-paraffine	Ab Slipmaterial, Västervik		1930
	VR Class Dm7	4020	(1A)(A1)	Unité multiple diesel	Valmet Oy Lentokonetehdas, Tampere	68
	VR Class Ds1	1	1A A1	Unité multiple diesel	Pasilan konepaja	3	1928