McLaren MP4/1
La McLaren MP4/1 (où MP4 signifie Marlboro Project 4) est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie McLaren en 1981 et début 1982. Elle est conçue par John Barnard et est la première monoplace dont le châssis est entièrement constitué de fibre de carbone.
McLaren MP4/1
McLaren MP4/1
| Équipe | Marlboro McLaren International |
|---|---|
| Constructeur |
 McLaren |
| Année du modèle | 1981 |
| Concepteurs | John Barnard |
| Châssis | monocoque en fibre de carbone |
|---|---|
| Nom du moteur | Ford-Cosworth DFV |
| Cylindrée | 2 993 cm3 |
| Orientation du moteur | 8 cylindres en V à 90° |
| Boîte de vitesses | Hewland FGA 400 |
| Nombre de rapports | 5 |
| Système de freinage | Freins à disque |
| Dimensions |
Empattement : 2642 mm Voie avant : 1727 mm Voie arrière : 1676 mm Poids : 585 kg |
| Carburant | Unipart, Valvoline |
| Pneumatiques | Michelin |
| Partenaires | Marlboro |
| Pilotes |
7. John Watson 8.  Andrea De Cesaris8.  Niki Lauda |
|---|---|
| Début | Grand Prix automobile d'Argentine 1981 |
| Courses | Victoires | Pole | Meilleur tour |
|---|---|---|---|
| 14 | 1 | 0 | 1 |
| Championnat constructeur | 6e avec 28 points en 1981 |
|---|---|
| Championnat pilote |
Watson : 6e en 1981 de Cesaris : 18e en 1981 Lauda (1982) |
Résultats en championnat du monde
| Saison | Écurie | Moteur | Pneus | Pilote | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Points inscrits | Classement |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1981 | Marlboro McLaren International | Ford Cosworth DFV V8 | M | EUO | BRÉ | ARG | SMR | BEL | MON | ESP | FRA | GBR | ALL | AUT | P-B | ITA | CAN | LSV | 28 | 6e | |
| John Watson | Abd. | 10 | 7 | Abd. | 3 | 2 | 1 | 6 | 6 | Abd. | Abd. | 2 | 7 | ||||||||
| Andrea de Cesaris | Abd. | Abd. | 11 | Abd. | Abd. | 8 | Np | 7 | Abd. | 12 | |||||||||||
| 1982[1] | Marlboro McLaren International | Ford Cosworth DFV V8 | M | RSA | 69 | 2e | |||||||||||||||
| Niki Lauda | 4 | ||||||||||||||||||||
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