Maersk Drilling

Maersk Drilling est un opérateur de plateformes de forage auto-élévatrices basé à Copenhague au Danemark. Il s’agit d’une filiale de A.P. Møller-Mærsk créée en 1972[1].

Maersk Drilling
Création 1972
Siège social Copenhague
Direction Claus V. Hemmingsen (CEO)
Actionnaires Maersk Drilling Holding (d)
Activité Services pétroliers
Société mère A.P. Moller – Maersk Group
Effectif 3300
CVR 32673821
Site web www.maerskdrilling.com

Résultat net USD 359m (2012)

Description

Maersk Drilling est une des principales activités de A.P. Moller-Maersk Group[2]. En 2012, l’entreprise détenait environ 3 % du marché du forage en mer[1]. Le directeur général de la compagnie est Claus V Hemmingsen[3].

Maersk Drilling possède 26 plateformes y compris six plateformes de forage auto-élévatrices en milieu très hostile, six plateformes de forages auto-élévatrices supplémentaires, quatre navire semi-submersibles et 10 navires de forage.

En Mer du Nord, Maersk Drilling exploite les plateformes de forage auto-élévatrices en milieu hostile les plus avancées technologiquement au monde. Les plateformes-sœurs Maersk Innovator et Maersk Inspirer peuvent être exploitées jusqu’à une profondeur de 150 mètres[4]. En outre, la compagnie a commandé quatre navires de forage chez Samsung Heavy Industries et deux plateformes de forages auto-élévatrices en milieu hostile chez Keppel FELS[1]. La compagnie a annoncé son investissement dans le développement de technologie permettant de forer toute l’année en Arctique[3].

Histoire et chiffres clés

Maersk Drilling fait partie du groupe A.P. Møller-Mærsk, une multinationale de 110 000 employés qui possède des bureaux dans 125 pays. Son siège se situe à Copenhague au Danemark. La compagnie est cotée à l'OMX Copenhagen. Le , Maersk Storm Drilling Company et Atlantic Pacific Marine Corporation sont créées avec comme but l’achat de deux semi-submersibles et deux navires de forage. De nos jours, la flotte de Maersk Drilling est constituée des plateformes de forage auto-élévatrices en milieu hostile, des plateformes de forage, des navires de forage et du matériel de forages les plus avancés au monde[5].

Egyptian Drilling Company (EDC) est une entreprise commune entre Maersk Drilling et la Egyptian General Petroleum Corporation. L’entreprise est propriétaire et exploite une flotte de 55 plateformes à terre et cinq plateformes de forage auto-élévatrices dans le Moyen-Orient.

Le développement de plateformes de forage semi-submersibles en eau profonde de Maersk Drilling est conçu spécialement pour des opérations dans le Golfe du Mexique, en Australie et en Angola. Maersk Drilling est le premier opérateur de forage au Venezuela et y exploite une flotte de navires de forage à porte à faux. C'est aussi le 9e opérateur de forage au monde.

Maersk Drilling est le premier exploitant de plateformes de forage en Norvège et détient 67 % de parts de marché (2012), la compagnie exploite six des neuf plateformes installées en Norvège.

La flotte

La flotte de Maersk Drilling comporte :

  • 6 plateformes de forage auto-élévatrices en milieu très hostile ;
  • 4 plateformes de forage auto-élévatrices en milieu hostile ;
  • 2 plateformes Premium ;
  • 3 navires semi-submersibles ultra profonds ;
  • 1 navire semi-submersible moyenne profondeur ;
  • 10 navires de forage[6].

Innovations

Au deuxième trimestre 2012, Maersk Drilling a commandé une nouvelle plateforme de forage (XLE) pour la somme de 650 $ US millions. Cette commande s’ajoute à celle de six plateformes de forage y compris deux plateformes de forage auto-élévatrices en milieu très hostile et quatre navires de forage en eau très profonde, ce qui apporte le total de l’investissement effectué par Maersk Drilling depuis 2011 à 4,5 $ Milliards. Ces nouvelles plateforme de forage seront livrées entre 2013 et 2015[7].

Avec les plateformes de forage XLE en construction, Maersk Drilling exploitera les plateformes de forage auto-élévatrices les plus avancées technologiquement au monde. Toutes les plateformes seront adaptées pour supporter les opérations complexes en Mer du Nord[8].

Plateformes de forage auto-élévatrices de forage améliorées XL (XLE)

Les plateformes de forage XLE actuellement en construction seront adaptées pour supporter les opérations complexes en Mer Du Nord. Leur conception est basée sur le modèle du Maersk Innovator et du Maersk Inspirer, qui sont de nos jours les plateformes de forage auto-élévatrices les plus avancées technologiquement au monde[9].

Les navires de forage de 228 mètres de long seront capables d’être exploités à des profondeurs allant jusqu’à 3 650 m et seront capables de forer des puits de plus de 12 000 m. Avec leur système évolué de contrôle de position, les navires gardent une position fixe lors de mauvaises conditions météorologiques avec des vagues allant jusqu’à 11 mètres de haut et des vents de vitesse jusqu’à 26 mètres par seconde[10]. Les navires coûtent 3,5 milliards de Couronnes Danoises chacun et ExxonMobil paye 600 000 $ journaliers pour leur location.

Références

  1. Chua Baizhen, « Maersk Drilling to Spend Much as $6 Billion on Oil Rigs », Bloomberg Businessweek, (lire en ligne, consulté le )
  2. Mette Fraende, « Maersk shifts focus to oil and drilling from containers », Reuters, (lire en ligne, consulté le )
  3. « Arctic a sea of opportunity for Maersk Drilling », The Copenhagen Post, (lire en ligne, consulté le )
  4. Katie Mazerov, « Tide is turning on offshore drilling: Drilling contractors prepare for anticipated rise in activity, dayrates with new build orders », Drilling Contractor, (lire en ligne, consulté le )
  5. « Maersk Drilling 40 Years! » (version du 16 décembre 2012 sur l'Internet Archive)
  6. (en) « Drilling ris » (version du 20 janvier 2013 sur l'Internet Archive), sur maerskdrilling.com.
  7. « Strong Demand for Maersk Drilling Rigs », Offshore Energy Today, (lire en ligne, consulté le )
  8. « Perspectives: Gregers Kudsk, Maersk Drilling – Industry’s joint efforts lead to advances in technology », Drilling Contractor, (lire en ligne, consulté le )
  9. « XL Enhanced Jack-ups » (version du 3 mars 2013 sur l'Internet Archive)
  10. « Deepwater Advanced Drillships » (version du 24 avril 2013 sur l'Internet Archive)
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