Lockheed JetStar

Le Lockheed L-1329 JetStar est un avion d'affaires produit de 1960 à 1970. Hormis son architecture classique à l'époque, de réacteurs en nacelle arrière, il a la particularité d'avoir quatre réacteurs ainsi que des réservoirs proéminents sur la voilure principale. Au total, 204 JetStar sont construits.

Lockheed JetStar

Jetstar VC-140B de la flotte du président des États-Unis exposé au National Museum of the United States Air Force.
Rôle Avion d'affaires
Constructeur Lockheed
Équipage 2 pilotes
Premier vol
Mise en service Août 1961
Production 204
Dimensions
Longueur 18,42 m
Envergure 16,60 m
Hauteur 6,23 m
Aire alaire 50,4 m2
Masse et capacité d'emport
Max. à vide 8,37 t
Max. au décollage 17,66 t
Passagers 8 à 10
Motorisation
Moteurs 4 réacteurs Pratt & Whitney JT12 A6 ou A8
Poussée unitaire 14,7 kN
Performances
Vitesse maximale 920 km/h
Autonomie 4 585 km

Seize JetStar sont produits pour l'USAF sous la désignation C-140 pour la version d'avion de transport ou T-40 pour la version d'entraînement.

Le Jetstar ne satisfait plus aux contraintes de la réglementation sur les émissions sonores des aéronefs.

Voir aussi

Aéronefs comparables

Références

Notes

    Bibliographie
    • (en) John W.R. Taylor (ed), Jane's all the world's aircraft, 1989-90, Coulsdon, Surrey, UK Alexandria, Virginia, Jane's Information Group, coll. « Jane's yearbooks », , 808 p. (ISBN 978-0-7106-0896-3, OCLC 20778203)
    • (en) René J. Francillon, Lockheed aircraft since 1913, Londres, Putnam, , 526 p. (ISBN 978-0-370-30329-1, OCLC 9092526).
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