Ligne circulaire (métro de Taipei)
La Ligne circulaire (chinois : 環狀線, anglais : Circular Line), ou Ligne Jaune (code Y) est une ligne de métro à Taipei opérée par Taipei Metro. Le 31 janvier 2020[1], la première partie de la ligne est entrée en service, reliant New Taipei Industrial Park à Dapinglin, grâce à 15,4 km de voies et 14 stations[2]. AnsaldoBreda a fourni les 17 trains à quatre rames de moyenne capacité de la ligne.
Construction
Ansaldo STS a fourni l'équipement électromécanique pour la ligne, dont la technologie de conduite sans chauffeur et la signalétique radio CBTC. Dapinglin, la seule station souterraine de la ligne, a été construite par RSEA Engineering Corporation en recourant à des tranchées.
La mise en chantier de la première phase a commencé officiellement le 11 juillet 2011 par la construction d'une section surélevée de 6,3 km entre Zhonghe et Banqiao, au coût estimé de 13,7 milliards NT$[3]. La première partie de la ligne a été budgetée à 54,7 milliards NT$.
La ligne inclut les premiers quais surélevés séparés du réseau à Zhonghe, Qiaohe et Zhongyuan, à cause du manque d'espace.
Stations en service
La section ouest du projet a été entièrement terminée[4] et a été ouverte au public le 31 janvier 2020.
| Code | Nom anglais | Nom chinois | District | Notes |
|---|---|---|---|---|
| Y07 | Dapinglin | 大坪林 | Xindian | Correspondance avec la ligne Songshan–Xindian |
| Y08 | Shisizhang | 十四張 | Xindian | Correspondance prévue avec le métro léger Ankeng |
| Y09 | Xiulang Bridge | 秀朗橋 | Zhonghe | |
| Y10 | Jingping | 景平 | Zhonghe | |
| Y11 | Jingan | 景安 | Zhonghe | Correspondance avec la ligne Zhonghe–Xinlu |
| Y12 | Zhonghe | 中和 | Zhonghe | Correspondance prévue avec la ligne Wanda–Zhonghe–Shulin |
| Y13 | Qiaohe | 橋和 | Zhonghe | |
| Y14 | Zhongyuan | 中原 | Zhonghe | |
| Y15 | Banxin | 板新 | Banqiao | |
| Y16 | Banqiao | 板橋 | Banqiao | Correspondance avec la ligne Bannan, TRA et THSR |
| Y17 | Xinpu Minsheng | 新埔民生 | Banqiao | Correspondance avec la ligne Bannan |
| Y18 | Touqianzhuang | 頭前庄 | Xinzhuang | Correspondance avec la ligne Zhonghe–Xinlu |
| Y19 | Xingfu | 幸福 | Xinzhuang | |
| Y20 | New Taipei Industrial Park | 新北產業園區 | Xinzhuang | Correspondance avec le Taoyuan Airport MRT |
Notes et références
- (zh) « 捷運環狀線31日通車 下午2時起營運 | 生活 | 重點新聞 | 中央社 CNA », sur www.cna.com.tw (consulté le )
- « "Second Stage of Taipei MRT (Approved MRT line)". Comprehensive Planning Division » (version du 7 février 2010 sur l'Internet Archive), sur www2.dorts.gov.tw,
- (en-US) « Construction on 1st-Stage Ring Section of Taipei MRT Breaks Ground | Taiwan Industry Updates », sur CENS.com (consulté le )
- (en) « Taipei MRT Circular Line to face inspection Jan. 5 »
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Circular line (Taipei Metro) » (voir la liste des auteurs).
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