Ligne 32 du tramway de Bruxelles (suppression en 1988)

Plan avant 1968.

Avant le 19 mars 1968, la ligne reliait le Heysel à Bruxelles à la place Léopold Wiener à Watermael-Boitsfort par la place Saint-Lambert, le cimetière de Jette, la place Werrie, la place de l'Yser, le boulevard de ceinture jusqu'à la porte de Namur et de là, la chaussée d'Ixelles, la place Eugène Flagey, les avenues des Éperons d'Or, de l'Hippodrome, Adolphe Buyl, la gare de Bondael, la chaussée de la Hulpe et l'avenue Delleur^{[réf. nécessaire]}.

Plan à partir du 19 mars 1968.

Le 19 mars 1968, la section entre la porte de Namur et le Heysel est supprimée et remplacée par la ligne 18, la ligne est déviée depuis la porte de Namur vers la place de la Bourse et renumérotée 32^{[réf. nécessaire]}.

Ensuite, à l'inauguration du tunnel du futur métro 2 qui fut durant plusieurs années emprunté en prémétro par des tramways entre la porte de Namur et Rogier (18 , 19 , 101, 102 et 103), il fut dévié à partir de Buyl et ne desservit plus le centre-ville. En effet, il bifurquait alors à gauche sur le Boulevard Général Jacques, puis à droite à Legrand pour remonter l'avenue Louise jusqu'à la place du même nom, en renforçant ainsi la ligne 94 (Marie-José - Place Cardinal Mercier). C'est alors qu'il tournait à droite pour plonger dans le tunnel du prémétro 2 à hauteur de la porte de Namur. Il suivait ensuite la ligne du tram 18 (Fort-Jaco - Centenaire) jusqu'à la place Werrie où il marquait son terminus (Actuellement Belgica) en passant par la place Rogier et en tournant à droite à Ribaucourt. Plus tard encore, il fut prolongé jusqu'à Houba de Strooper par la route du tram 103 qu'il retrouvait à partir du cimetière de Jette.

La PCC 7822 sur le tram 32 à son terminus de la place Wiener en 1985

Tram 32 prêt au départ vers le nord-ouest bruxellois en août 1985

Lors de la mise en service du métro lourd sur la ligne 2 en 1988, la ligne du tram 32 fut supprimée, à l'instar des lignes 101 et 102, alors que les autres s'en sont sorties moyennant de très lourdes modifications de tracé et des raccourcissements importants. Elle est alors remplacée par la ligne 94 prolongée elle jusqu'à la place Wiener.

• Automotrices type 5000 ;
• Automotrices type 7000/7100 ;
• Automotrices type (7500) 7700/7800 ;
• Automotrices type 7900 ;
• Automotrices type 9000 ;
• Automotrices type Standard.