KSR-2

Le Raduga KSR-2 (terminologie OTAN : AS-5 Kelt) est un missile antinavire conçu par les Soviétiques dans les années 1950 et entré en service en 1962, capable d'emporter une charge classique ou nucléaire. Il a été développé pour remplacer le KS-1 Komet. Il est tiré exclusivement à partir d'avions Tupolev Tu-16 modifiés pour l'occasion (variante Tu-16KSR-2). À part l'URSS, le seul autre pays à l'avoir utilisé est l'Égypte notamment pendant la guerre du Kippour en 1973[1].

KSR-2
(AS-5 Kelt)
Présentation
Type de missile anti-navire (KSR-2)
anti-radar (variante KSR-11)
Constructeur Raduga
Caractéristiques
Moteurs moteur-fusée S2.721V
(S5.6.0000 pour le KSR-2M)
Masse au lancement 4,077 kg
Longueur 8,647 m
Diamètre m
Envergure 4,522 m
Vitesse 1,250 km/h
Portée 200 km
Charge utile charge explosive ou nucléaire de 1 000 kg
Guidage inertiel puis par radar actif
Détonation MT (nucléaire)
Plateforme de lancement bombardier Tu-16

Caractéristiques

Raduga KSR-2 AS-5A Kelt

  • Type : missile air-mer
  • Description : première version du KSR-2, à tête classique ou nucléaire.
  • Guidage : suivi de faisceau radar
  • Longueur : 8,647 m
  • Diamètre : m
  • Envergure : 4,522 m
  • Masse : 4 077 kg
  • Propulsion : moteur-fusée à carburant liquide S2.721V
  • Charge militaire : 750 kg
  • Portée : 160 km
  • Vitesse maximale : 1 250 km/h

Raduga KSR-2M AS-5 Kelt

Version améliorée avec des composants du KSR-5, dont le moteur Isayev S5.6.0000, autorisant des tirs à plus haute altitude.

Variante anti-radar

Le Raduga KSR-11 (terminologie OTAN : AS-5B Kelt) est une variante anti-radar du KSR-2. Identique au KSR-2M, la principale différence vient du guidage radar passif, avec autodirecteur 2PRG-11. La charge militaire est elle exclusivement classique et ne permet pas l'emport de tête nucléaire comme sur les versions antinavires. Le KSR-11 est tiré depuis le Tu-16K-11-16. L'utilisation par les forces égyptiennes du KSR-11 durant la guerre du Kippour a pris au dépourvu les forces israéliennes, forçant ceux-ci à couper leurs radars de veille aérienne lorsque des Tu-16 étaient en vol.

  • Guidage : suivi de faisceau radar
  • Longueur : 8,64 m
  • Diamètre : m
  • Envergure : 4,52 m
  • Masse : 3 983 kg
  • Propulsion : moteur-fusée à carburant liquide S5.6.0000
  • Charge militaire : 750 kg HE FK-1O ou FK-1M
  • Portée : 170 km
  • Vitesse maximale : 1 250 km/h

Références

Voir aussi

Articles connexes

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