Hokkaido Railway Company

La Hokkaido Railway Company (北海道旅客鉄道株式会社, Hokkaidō Ryokaku Tetsudō Kabushiki-gaisha), plus généralement appelée JR Hokkaido (JR北海道, Jeiāru Hokkaidō), est une société japonaise de transport ferroviaire qui fait partie des entreprises constitutives de Japan Railways (JR). Elle effectue des liaisons intercité sur l'île d'Hokkaidō, au nord de l'archipel nippon.

Hokkaido Railway Company 北海道旅客鉄道株式会社
Création	1er avril 1987
Personnages clés	Akio Koike, Président du conseil d'administration Takatoshi Nakashima, PDG
Forme juridique	Kabushiki gaisha
Siège social	11-15-1-1 Chūō-ku, Sapporo, Hokkaidō  Japon
Direction	Yoshihiro Ômori (d) (1987-1996)[1], Shin'ichi Sakamoto (d) (1996-2003), Akio Koike (d) (2003-2007), Naotoshi Nakajima (d) (2007-2011) et Akio Koike (d) (2011-2013)
Actionnaires	Japan Railway Construction, Transport and Technology Agency (100 %)
Activité	Chemins de fer
Produits	Kitaca
Société mère	Japan Railways
Filiales	JR Hokkaido Bus
Effectif	7 970 (2007)
Site web	www.jrhokkaido.co.jp
Chiffre d'affaires	¥9 milliards (77,6 millions USD) (2007)
Société précédente	Japanese National Railways

La Hokkaido Railway Tower à Chūō-ku, Sapporo, siège de la JR Hokkaido

KiHa Série 283 DMU "Ōzora" (Grande Ourse)

Série 789-1000 EMU "Super Kamui" (Spirit)

Au moment de sa création et de sa privatisation partielle en 1987, JR Hokkaido comptait 21 lignes totalisant 3 176,6 km de voies, ainsi qu'un service de ferry jusqu'à Aomori sur l'île de Honshu. Depuis lors, le réseau a été diminué en dessous de 2 500 km, condamnant les lignes non-rentables à la fermeture. Le service de ferry a été abandonné au profit de l'ouverture du tunnel du Seikan en 1988. Bien que techniquement privatisée, elle est toujours détenue à 100 % par la Japan Railway Construction, Transport and Technology Agency (JRTT), une corporation gouvernementale indépendante créée en 2003.

Le siège de la société JR Hokkaido se trouve à Sapporo, dans l'arrondissement de Chūō.