Grand Prix automobile du Roussillon
Le Grand Prix automobile du Roussillon était une course automobile qui se courait dans la ville française de Perpignan sur le circuit des Platanes, un tracé urbain long de 2 520 mètres[1]. Il fallait boucler de 60 à 100 tours.
Grand Prix du Roussillon
| Nombre de tours | 100 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 2,538 km |
| Distance de course | 253,800 km |
| Vainqueur 1949 |
 Juan Manuel Fangio,Maserati, 2 h 33 min 16 s 7 (vitesse moyenne : 99,36 km/h) |
|---|---|
| Record du tour en course 1949 |
Juan Manuel Fangio, Maserati, 1 min 29 s 2 (vitesse moyenne : 102,37 km/h) |
Le circuit des Platanes a été utilisé à quatre reprises en 1946, 1947, 1948 et 1949. Il empruntait notamment une partie du boulevard Wilson[1],[2].
Palmarès
| Année | Vainqueur | Écurie | Circuit | Résultats |
|---|---|---|---|---|
| 1946 |  Jean-Pierre Wimille | Alfa Romeo | Circuit des Platanes | Résultats |
| 1947 | Eugène Chaboud | Talbot-Lago | Circuit des Platanes | Résultats |
| 1948 | Maurice Trintignant | Simca-Gordini | Circuit des Platanes | Résultats |
| 1949 | Juan Manuel Fangio | Maserati | Circuit des Platanes | Résultats |
Autres circuits automobiles historiques
Notes et références
- Xavier Chauvin et Michel Morelli, « Les grands circuits français », dans Histoire mondiale des circuits automobiles - de 1900 à nos jours, Antony, E-T-A-I, (ISBN 978-2-7268-9624-2, OCLC 846249046, notice BnF no FRBNF42760786), p. 50-53.
- (en) « Croquis du circuit », sur formula2.net [image]
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