Grand Prix automobile de France 1907

Le Grand Prix automobile de France 1907 est un Grand Prix organisé par l'Automobile Club de France qui s'est tenu à Dieppe le 2 juillet 1907.

Grand Prix de France 1907
 Circuit de Dieppe, les spectateurs aux abords.
Données de course
Nombre de tours 10
Longueur du circuit 76.989 km
Distance de course 769.889 km
Conditions de course
Résultats
Vainqueur 1907 Felice Nazzaro,
Fiat,
6 h 46 min 33 s
Pole position 1907 Vincenzo Lancia,
Fiat,
Par tirage au sort
Record du tour en course 1907 Arthur Duray,
Lorraine-Dietrich,
37 min 59 s 8

Les stands du Grand Prix (R1 Szisz, C1 Collomb).
Le concurrent R1...
...ici en course (2e au final sur l'AK).

Albert Clément se tue dans un accident avec sa Clément-Bayard de 200 hp pendant les entraînements. Il sera remplacé pour la course par Alezy.

Classement

Pos. no  Pilote Châssis Tours Temps/Abandon Ordre de départ
1 F2 Felice Nazzaro Fiat 130 HP Corsa 10 6 h 46 min 33 s 17
2 R1 Ferenc Szisz Renault AK 10 + 6 min 37 s 6 9
3 B2 Paul Baras Brasier 10 + 18 min 32 s 6 27
4 LD3 Fernand Gabriel Lorraine-Dietrich 10 + 25 min 6 s 19
5 D3 Victor Rigal Darracq 10 + 26 min 3 s 4 29
6 D2 Gustave Caillois Darracq 10 + 29 min 25 s 6 18
7 B1 Jules Barillier Brasier 10 + 41 min 21 s 16
8 BC1 Pierre Garcet Clément-Bayard 10 + 47 min 44 s 7
9 BC3 Elliott Shepard Clément-Bayard 10 + 53 min 23 s 2 31
10 M3 Victor Hémery Mercedes 10 + 1 h 38 min 52 s 36
11 MB3 « Courtade » Motobloc 10 + 2 h 2 min 0 s 6 32
12 B3 Paul Bablot Brasier 10 + 2 h 26 min 26 s 6 37
13 R3 Claude Richez Renault AK 10 + 2 h 44 min 19 s 4 33
14 GE2 François Degrais Germain 10 + 3 h 4 min 3 s 4 23
15 GE2 François-Marie Roch-Brault Germain 10 + 3 h 24 min 12 s 34
16 C1 Joseph Collomb Corre 10 + 3 h 38 min 23 s 7 2
17 GE1 « Perpère » Germain 10 + 4 h 7 min 9 s 10
Abd. F1 Vincenzo Lancia Fiat 130 HP Corsa 9 Embrayage 1
Abd. M2 Otto Salzer Mercedes 9 25
Abd. LD1 Arthur Duray Lorraine-Dietrich 8 Boîte de vitesses 4
Abd. PL3 « Dutemple » Panhard 8 35
Abd. M1 Camille Jenatzy Mercedes 7 13
Abd. MB1 Louis Pierron Motobloc 7 8
Abd. DM1 Frederic Dufaux « Marchand » 7 6
Abd. R2 Henry Farman Renault AK 7 22
Abd. D1 René Hanriot Darracq 6 Moteur 3
Abd. LD2 Henri Rougier Lorraine-Dietrich 5 30
Abd. GB1 Louis Rigolly Gobron-Brillié 5 15
Abd. W2 Pryce Harrison Weigel 5 26
Abd. MB2 « Page » Weigel 5 21
Abd. P1 Emile Stricker Porthos 4 Direction 5
Abd. BC2 « Alezy » Clément-Bayard 4 20
Abd. WC1 Walter Christie Christie 4 12
Abd. F3 Louis Wagner Fiat 130 HP Corsa 3 Soupape 28
Abd. W1 Gregor Laxen Weigel 3 Roue 14
Abd. PL2 Hubert Le Blon Panhard 3 Pilote blessé 24
Abd. PL1 George Heath Panhard 1 Moteur 11
  • Légende : Abd.=Abandon.

Galerie d'images avant, et pendant la course

Pole position et record du tour

Tours en tête

Coupe de la Commission sportive

Celle-ci est remportée par De Langhe, sur Darracq.

Notes et références

    Voir aussi

    Bibliographie

    • Edmond Cohin, L'historique de la course automobile 1894-1978, Éditions Larivière, , 880 p. (OCLC 29828859)

    Articles connexes

    Liens externes

    • Portail du sport automobile
    • Portail des années 1900
    • Portail de la France
    Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Partage dans les Mêmes. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.