Grand Prix automobile de Belgique 2009

Pos	Pilote	Écurie	Qualifications 1	Qualifications 2	Qualifications 3	Poids des monoplaces
1	Giancarlo Fisichella	Force India-Mercedes	1 min 45 s 102	1 min 44 s 667	1 min 46 s 308	648,0 kg
2	Jarno Trulli	Toyota	1 min 45 s 140	1 min 44 s 503	1 min 46 s 395	656,5 kg
3	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1 min 45 s 566	1 min 44 s 709	1 min 46 s 500	655,0 kg
4	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	1 min 45 s 237	1 min 44 s 834	1 min 46 s 513	644,5 kg
5	Robert Kubica	BMW Sauber	1 min 45 s 655	1 min 44 s 557	1 min 46 s 586	649,0 kg
6	Kimi RäikkönenSREC	Ferrari	1 min 45 s 579	1 min 44 s 953	1 min 46 s 633	655,0 kg
7	Timo Glock	Toyota	1 min 45 s 450	1 min 44 s 877	1 min 46 s 677	648,5 kg
8	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	1 min 45 s 372	1 min 44 s 592	1 min 46 s 761	662,5 kg
9	Mark Webber	Red Bull-Renault	1 min 45 s 350	1 min 44 s 924	1 min 46 s 788	658,0 kg
10	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1 min 45 s 486	1 min 45 s 047	1 min 47 s 362	670,0 kg
11	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1 min 45 s 239	1 min 45 s 119		678,5 kg
12	Lewis HamiltonSREC	McLaren-Mercedes	1 min 45 s 767	1 min 45 s 122		693,5 kg
13	Fernando Alonso	Renault	1 min 45 s 707	1 min 45 s 136		684,4 kg
14	Jenson Button	Brawn-Mercedes	1 min 45 s 761	1 min 45 s 251		694,2 kg
15	Heikki KovalainenSREC	McLaren-Mercedes	1 min 45 s 705	1 min 45 s 259		697,0 kg
16	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	1 min 45 s 951			685,0 kg
17	Jaime Alguersuari	Toro Rosso-Ferrari	1 min 46 s 302			704,5 kg
18	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	1 min 46 s 307			706,1 kg
19	Romain Grosjean	Renault	1 min 46 s 359			704,7 kg
20	Luca BadoerSREC	Ferrari	1 min 46 s 957			691,5 kg

• Les pilotes prenant part aux essais avec le SREC sont signalés par la mention ^SREC.

La grille de départ du Grand Prix.

Pos	No	Pilote	Écurie	Tours	Temps/Abandon	Grille	Points
1	4	Kimi RäikkönenSREC	Ferrari	44	1 h 23 min 50 s 995 (220,5 km/h)	6	10
2	21	Giancarlo Fisichella	Force India-Mercedes	44	+ 0 s 939	1	8
3	15	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	44	+ 3 s 875	8	6
4	5	Robert Kubica	BMW Sauber	44	+ 9 s 966	5	5
5	6	Nick Heidfeld	BMW Sauber	44	+ 11 s 276	3	4
6	2	Heikki KovalainenSREC	McLaren-Mercedes	44	+ 32 s 763	15	3
7	23	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	44	+ 35 s 461	4	2
8	16	Nico Rosberg	Williams-Toyota	44	+ 36 s 208	10	1
9	14	Mark Webber	Red Bull-Renault	44	+ 36 s 959	9
10	10	Timo Glock	Toyota	44	+ 41 s 490	7
11	20	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	44	+ 42 s 636	11
12	12	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	44	+ 46 s 106	16
13	17	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	44	+ 54 s 241	18
14	3	Luca BadoerSREC	Ferrari	44	+ 1 min 38 s 177	20
Abd.	7	Fernando Alonso	Renault	26	Axe de roue	13
Abd.	9	Jarno Trulli	Toyota	21	Pompe à essence	2
Abd.	1	Lewis HamiltonSREC	McLaren-Mercedes	0	Accident	12
Abd.	11	Jaime Alguersuari	Toro Rosso-Ferrari	0	Accident	17
Abd.	22	Jenson Button	Brawn-Mercedes	0	Accident	14
Abd.	8	Romain Grosjean	Renault	0	Accident	19

• Les pilotes prenant part au Grand Prix avec le SREC sont signalés par la mention ^SREC.

Le départ est donné sous un ciel bleu et quelques rayons de soleil tandis que le thermomètre affiche 17 °C dans l’air et 30 °C sur la piste. À l’extinction des feux, les pilotes munis du SREC tentent de prendre le meilleur sur leurs adversaires avant d’aborder l’épingle de la Source. Giancarlo Fisichella, qui a signé la veille la première pole position de son écurie Force India, préserve sa première place malgré les bons départs de Robert Kubica et Kimi Räikkönen. Au freinage des Combes, le Finlandais parvient à prendre l'avantage sur Robert Kubica qui avait gagné deux places au premier virage en profitant de la bataille entre Jarno Trulli et Nick Heidfeld. La course n'avait commencé que depuis quelques secondes que, dans le peloton, un contact entre Jenson Button et Romain Grosjean qui tentait de doubler le pilote britannique par l’intérieur, provoque un accident dont Lewis Hamilton et Jaime Alguersuari font aussi les frais: les quatre pilotes abandonnent tandis que la voiture de sécurité entre en piste.

Jarno Trulli, Rubens Barrichello et Adrian Sutil sont contraints de passer par les stands après ce premier tour agité et repartent en queue de peloton. À la relance, Räikkönen utilise son SREC dans la ligne droite de Kemmel pour ravir les commandes de la course à Fisichella. Après dix tours, Räikkönen mène devant Fisichella à moins de 2 secondes, Robert Kubica à 4 s, Timo Glock à 7 s, Mark Webber à 8 s, Nick Heidfeld à 10 s, Sebastian Vettel à 13 s, Nico Rosberg à 16 secondes...

Kubica et Glock sont les premiers à ravitailler au 11^e passage mais un problème pendant le ravitaillement en essence met fin aux espoirs du pilote allemand de bien terminer la course. Räikkönen, Fisichella, Webber et Heidfeld stoppent au tour suivant. Webber écope alors d’un « drive-through » pour avoir failli accrocher Heidfeld lors de la sortie de la voie des stands. À l’issue de la première vague d’arrêts, Räikkönen retrouve la première place, mais reste sous la menace directe de Fisichella qui réduit peu à peu l’écart. Fernando Alonso est contraint à l’abandon au 25^e tour alors que ses mécaniciens n’arrivent pas à fixer correctement sa roue avant gauche: celle-ci ayant été endommagée lors d'un accrochage avec Sutil au départ.

À quinze tours du but, Räikkönen devance toujours Fisichella d'une seconde, Kubica de 7 s, Vettel de 11 s, Heidfeld de 14 s, Rosberg de 31 s, Glock de 32 s, Webber de 33 s, Kovalainen de 38 s et Sébastien Buemi de 39 s. La seconde série de ravitaillements permet à Vettel de passer devant Kubica. En fin de course, Kubica doit faire face au retour de son coéquipier mais le Polonais parvient sans trop de problèmes à conserver sa quatrième place.

Räikkönen signe sa 18^e victoire, la première de la saison, la quatrième sur le toboggan des Ardennes. Fisichella, en montant sur le 19^e podium de sa carrière, inscrit les premiers points de son écurie Force India. Vettel, auteur du meilleur tour en course, grimpe sur la troisième marche du podium. En se classant quatrième et cinquième, les pilotes BMW Sauber donnent 9 points à leur écurie. Heikki Kovalainen, qui n’a effectué qu’un seul arrêt, termine sixième devant Rubens Barrichello qui réussit à rejoindre l’arrivée malgré une fuite d’huile (la monoplace rejoint les stands en flammes). Rosberg récolte le dernier point mis en jeu et termine dans les points pour la huitième fois consécutive.

• Pole position : Giancarlo Fisichella (Force India-Mercedes) en 1 min 46 s 308 (237,183 km/h). Le meilleur temps des qualifications a été quant à lui réalisé par Jarno Trulli, lors de la Q2, en 1 min 44 s 503.
• Meilleur tour en course : Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) en 1 min 47 s 263 (235,071 km/h) au trente-huitième tour.

• Giancarlo Fisichella : 4 (1-4)
• Kimi Räikkönen : 33 (5-14 / 18-31 / 36-44)
• Sebastian Vettel : 6 (15-16 / 32-35)
• Nico Rosberg : 1 (17)

• 4^e pole position de sa carrière pour Giancarlo Fisichella. Sa précédente pole position remontait au Grand Prix de Malaisie 2006.
• 18^e victoire de sa carrière pour Kimi Räikkönen.
• 210^e victoire pour Ferrari en tant que constructeur.
• 211^e victoire pour Ferrari en tant que motoriste.
• 1^re pole position pour l'écurie Force India pour son 29^e Grand Prix.
• 1^ers tours en tête d'un Grand Prix pour l'écurie Force India grâce à Giancarlo Fisichella.
• 1^ers points et 1^er podium pour l'écurie Force India grâce à Giancarlo Fisichella.
• Heikki Kovalainen, en se classant 6^e passe la barre des 100 points inscrits en Grands Prix.
• 40^e arrivée consécutive parmi les pilotes classés et 32^e arrivée consécutive en recevant le drapeau à damier pour Nick Heidfeld qui établit deux nouveaux records.
• 51^e et dernier Grand Prix pour Luca Badoer qui retrouve son poste de pilote-essayeur chez Ferrari.
• Force India ayant marqué 8 points, toutes les équipes engagées ont désormais inscrit des points au championnat du monde des constructeurs.
• Quatre des cinq pilotes les plus capés de la discipline encore en activité s'élancent des deux premières lignes (Rubens Barrichello compte 279 départs, Jarno Trulli 210, Giancarlo Fisichella 223 et Nick Heidfeld 161).
• Jenson Button était le dernier pilote à avoir inscrit des points lors de l'ensemble des Grands Prix de la saison. Son abandon met fin à une série de onze courses dans les points.

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