Grand Prix automobile de Belgique 1931
Le Grand Prix de Belgique 1931 est un Grand Prix comptant pour le Championnat d'Europe des pilotes qui s'est tenu sur le circuit de Spa-Francorchamps le 12 juillet 1931.
Grand Prix de Belgique 1931
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| Nombre de tours | 88 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 14,864 km |
| Distance de course | 1320,399 km |
| Vainqueur 1931 |
 William Grover-Williams.svg.png.webp){kind=small} Caberto Conelli,Bugatti, |
|---|---|
| Pole position 1931 |
 Albert Divo Guy Bouriat,Bugatti, Attribué par ballotage |
| Record du tour en course 1931 |
 Louis Chiron,Bugatti, 6 min 18 s 6 (vitesse moyenne : 141,338 km/h) |
Départ du Grand Prix de Belgique 1931.
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William Grover-Williams (G) et Caberto Conelli (D) vainqueurs du Grand Prix de Belgique 1931 sur Bugatti T51.
Grille de départ
| 1re ligne | Pos. 3 | Pos. 2 | Pos. 1 |
|---|---|---|---|
| / Minoia / Minozzi Alfa Romeo |
/ Grover-Williams / Conelli Bugatti |
/ Divo / Bouriat Bugatti | |
| 2e ligne | Pos. 6 | Pos. 5 | Pos. 4 |
| / Stoffel / Ivanowski[1] Mercedes-Benz |
/ Nuvolari / Borzacchini Alfa Romeo |
/ Varzi / Chiron Bugatti | |
| 3e ligne | Pos. 9 | Pos. 8 | Pos. 7 |
| / Campari / Zehender Alfa Romeo |
/ Birkin / Lewis Alfa Romeo |
/ Wimille / Gaupillat Bugatti | |
| 4e ligne | Pos. 12 | Pos. 11 | Pos. 10 |
F. Montier Montier-Ford |
/ C. Montier / Ducolombier Montier-Ford |
/ Pesato / Félix Alfa Romeo |
Classement de la course
| Pos | N° | Pilote | Écurie | Châssis | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | William Grover-Williams |
Privé | Bugatti T51 | 88 | 2 | 1 | |
| Caberto Conelli |
1 | |||||||
| 2 | 10 | Tazio Nuvolari |
Alfa Corse | Alfa Romeo 8C-2300 | 88 | 5 | 2 | |
| Baconin Borzacchini |
2 | |||||||
| 3 | 2 | Ferdinando Minoia |
Alfa Corse | Alfa Romeo 8C-2300 | 85 | + 3 tours | 3 | 3 |
| Giovanni Minozzi |
3 | |||||||
| 4 | 16 | Henry Birkin |
Alfa Corse | Alfa Romeo 8C 2300 LM | 83 | + 5 tours | 8 | 4 |
| Brian Lewis |
4 | |||||||
| 5 | 8 | Henri Stoffel |
Privé | Mercedes-Benz SSK | 81 | + 7 tours | 6 | 4 |
| Boris Ivanowski[1] |
4 | |||||||
| 6 | 24 | Jean Pesato |
Privé | Alfa Romeo 6C-1750 | 73 | + 15 tours | 10 | 4 |
| Pierre Félix |
4 | |||||||
| 7 | 18 | Jean-Pierre Wimille |
Privé | Bugatti T51 | 65 | + 23 tours | 7 | 5 |
| Jean Gaupillat |
5 | |||||||
| 8 | 22 | Charles Montier |
Privé | Montier-Ford | 58 | + 30 tours | 11 | 5 |
| "Ducolombier" |
5 | |||||||
| Abd. | 20 | François Montier |
Privé | Montier-Ford | 56 | 12 | 5 | |
| Abd. | 6 | Albert Divo |
Bugatti | Bugatti T51 | 51 | Panne mécanique | 1 | 5 |
| Guy Bouriat |
5 | |||||||
| Abd. | 12 | Achille Varzi |
Bugatti | Bugatti T51 | 44 | Magnéto | 4 | 5 |
| Louis Chiron |
5 | |||||||
| Abd. | 14 | Giuseppe Campari |
Alfa Corse | Alfa Romeo 8C-2300 | 40 | Incendie | 9 | 6 |
| Goffredo Zehender |
6 |
- Légende: Abd.=Abandon
Références
- Ivanowski était de nationalité Russe, mais en exil depuis la Révolution russe de 1917, le site officiel des 24 Heures du Mans lui attribue la nationalité française lors de l'épreuve de 1931.
Pole position & Record du tour
- Pole Position : Albert Divo et Guy Bouriat.
- Tour le plus rapide : Louis Chiron en 6 min 18 s 6.
Tours en tête
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