Grand Prix automobile d'Allemagne 1929
Le Grand Prix d'Allemagne 1929, 4e édition de ce Grand Prix encore appelé Grand Prix des Nations[1], s'est déroulé le sur le Nürburgring sur 18 tours de 28,265 km, soit au total 508,77 km.
Grand Prix d'Allemagne 1929
| Nombre de tours | 18 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 28,265 km |
| Distance de course | 508,77 km |
| Vainqueur 1929 |
 Louis Chiron,Bugatti, 4 h 46 min 6 s 4 |
|---|---|
| Pole position 1929 |
?, , |
| Record du tour en course 1929 |
Louis Chiron, Bugatti, 15 min 6 s |
Nürburgring 1929, départ du Grand Prix national...
...et victoire de Louis Chiron, sur Bugatti T35C.
Classement de la course
| Pos | no | Pilote | Écurie | Châssis | Tours | Temps/Abandon |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 28 | Louis Chiron |
Automobiles Ettore Bugatti | Bugatti T35C | 18 | 4 h 46 min 6 s 4 |
| 2 |  Georges Philippe |
Automobiles Ettore Bugatti | Bugatti T35C | 18 | + 11 min 45 s 8 | |
| 3 | 10 |  August Momberger |
Daimler Motoren Gesellschaft | Mercedes-Benz SSK | 18 | + 14 min 31 s 4 |
| Max von Arco-Zinneberg (en) | ||||||
| 4 | Guy Bouriat |
Automobiles Ettore Bugatti | Bugatti T35C | 18 | + 17 min 22 s | |
| 5 | .svg.png.webp){kind=small} Mario Lepori |
Privé | Bugatti T35B | 18 | + 20 min 6 s 2 | |
| 3 | 12 | Willy Rosenstern |
Daimler Motoren Gesellschaft | Mercedes-Benz SSK | 18 | + 23 min 14 s 7 |
| Adolf Rosenberger | ||||||
| 6 | Eckhart von Kalnein |
Automobiles Ettore Bugatti | Bugatti T35B | 17 | + 1 tour | |
| 7 | Ernst Burggaller |
Privé | Bugatti T37A | 17 | + 1 tour | |
| 8 | Diego de Sterlich |
Officine Alfieri Maserati | Maserati 26B | 17 | + 1 tour | |
| 9 | Hans Kersting |
Privé | Bugatti T37A | 17 | + 1 tour | |
| 10 | Francesco Pirola |
Privé | Alfa Romeo 6C 1500SS | 16 | + 2 tours | |
| 11 | Berthold Stoll |
Privé | Fiat 509 | 16 | + 2 tours | |
| 12 | Amadeo Ruggeri |
Privé | Maserati 26 | 16 | + 2 tours | |
| 13 | Gerhard Macher |
Privé | DKW | 16 | + 2 tours | |
| Abd. | Karl Häberle |
Hannoversche | Hanomag | 12 | ||
| Abd. | 2 | Rudolf Caracciola |
Daimler Motoren Gesellschaft | Mercedes-Benz SSK | 5 | Moteur |
| Abd. | Hans Simons |
Privé | DKW | 4 | ||
| Abd. | 6 |  Eduard Klimberg |
Privé | Renault 40CV | 2 | Pneus |
| Abd. | 4 | Georg Kimpel |
Daimler Motoren Gesellschaft | Mercedes-Benz SSK | 1 | |
| Abd. |  Otakar Bittmann |
Privé | Bugatti T35C | 1 | ||
| Abd. | Helmut Butenuth |
Hannoversche | Hanomag | 1 | ||
| Abd. | Hugo Urban Emmerich |
Automobiles Talbot | Talbot 70 | 1 | ||
| Abd. | .svg.png.webp){kind=small} Birven |
Privé | Impéria | ? | ||
| Abd. | Anton Kahle |
Privé | "Z"2 | ? | ||
| Abd. | Josef Mamula |
Privé | "Z"2 | ? | ||
| Abd. | Ernst Prochazka |
Privé | "Z"2 | ? | ||
| Abd. | Antonio Sartorio |
Privé | Alfa Romeo 6C | ? | ||
| Abd. | Willy Scholl |
Privé | Amilcar C6 | ? | ||
| Abd. | Ingemar Schulze |
Privé | Bugatti T37A | ? | ||
| Abd. | Willi Seibel |
Privé | Bugatti T37A | ? | ||
| Abd. | Karl Stohanzl |
Privé | "Z"2 | ? | ||
| Abd. | Karl Tunal Divisek |
Privé | "Z"2 | ? |
- Légende: Abd.=Abandon.
| Course précédente: Grand Prix d'Allemagne 1928 |
Grand Prix d'Allemagne | Course suivante: Grand Prix d'Allemagne 1931 |
Notes et références
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