Gnome Omega

Le Gnome 7 Omega (communément appelé le Gnome 50 HP) est un moteur d'avion français doté de sept cylindres refroidi par air et produit par Gnome et Rhône[1]. Il a été exposé au Salon de l'Aérospatiale de Paris en et utilisé pour la première fois en 1909. Il s'agit du tout premier[2] moteur rotatif d'aviation produit en quantité. Son avènement a révolutionné l’industrie aéronautique[3] et il a été utilisé sur de nombreux aéronefs. Il développe 50 ch (37 kW) à partir d'une cylindrée de 8 l[4]. Un moteur Gnome Omega équipait le Blackburn Type D (en) de 1912, propriété de la Shuttleworth Collection (en), le plus ancien avion en état de navigabilité connu[5], de conception britannique. Une version à deux rangées du même moteur a également été produite, connue sous le nom de Gnome 14 Omega-Omega ou Gnome 100 HP. Le prototype du moteur Omega existe toujours et est exposé au National Air and Space Museum, aux États-Unis[1].

vues en coupe du Gnome Omega
Pour les articles homonymes, voir Gnome et Oméga.
Un Gnome 7 Omega en exposition au Royal Air Force Museum London.

Variantes
Gnome 7 Omega
À une rangée 7-cyl. version originale; 50 ch (37 kW) .
Gnome 14 Oméga-Oméga
Version à deux rangs et à 14 cylindres utilisant des cylindres Omega; 100 ch (74 kW) .

Applications

Gnome 7 Omega
Monoplan Blackburn en état de navigabilité, propulsé par Omega, appartenant à la collection Shuttleworth
  • A Vlaicu I
  • A Vlaicu II
  • ASL Valkyrie
  • Avro Type 500
  • Avro-Burga Monoplane
  • Blackburn Mercury
  • Blackburn Type D Monoplane
  • Blériot XI
  • Breguet Type III
  • Breguet Type IV
  • Bristol Boxkite
  • Bristol Racing Biplane
  • Bristol Monoplane
  • Bristol-Prier P.1
  • Bristol-Coanda School Monoplane
  • Bristol-Coanda T.B.8
  • Castaibert III[6]
  • Caudron Type B
  • Deperdussin 1910 monoplane
  • Hydravion à coque de François Denhaut
  • Hydravion Canard
  • Farman HF.6 Militaire
  • Farman III
  • FBA Type A
  • Grahame-White Type VII
  • Grahame-White Type XV
  • Howard Wright 1910 Biplane
  • Koolhoven Heidevogel
  • Lakes Waterbird
  • London and Provincial Fuselage Biplane
  • Morane-Borel
  • Nieuport II
  • Paalson Type 1
  • Paulhan-Tatin Aéro-Torpille No.1
  • Paulhan biplane
  • Pemberton-Billing P.B.9
  • Radley-England waterplanes
Gnome 14 Omega-Omega, comme indiqué dans un catalogue Gnome de 1913.

Gnome 14 Oméga-Oméga
  • Avro 501
  • Blériot XIII (en)
  • Blériot XXIII (en)
  • Bristol-Gordon England G.E.2 (en)
  • Coventry Ordnance Works Biplane 10 (en)
  • Deperdussin 1912 Racing Monoplane (en)
  • Hydravion Nieuport IV.H
  • Short S.41 (en)
  • Short S.57 Seaplane
  • Short S.64 Folder Seaplane
  • Short Admiralty Type 74 (en)

Moteurs exposés

Spécifications (7 Omega)
Exemple de coloration brune à Shuttleworth causée par l'huile de ricin brûlée.

Données provenant de Lumsden[4].

Caractéristiques générales

Composants
  • Distribution : des soupapes d'admission actionnées par pression étaient situées sur les pistons[2].
  • Système de lubrification : Total loss, huile de ricin
  • Système de refroidissement : Refroidissement par air
  • Propeller speed reduction unit (en) : Direct drive, right-hand tractor, left-hand pusher

Performance
  • Puissance sur l'arbre de sortie: 37 kW (50 ch) à 1 200 tr/min

Notes et références
  1. Smithsonian Institution 2018
  2. Nahum 1999, p. 12-14.
  3. Murphy 2005.
  4. Lumsden 2003, p. 152.
  5. Shuttleworth 2018.
  6. Schiere 1969, p. 15-16
  7. Hurley 2018

Annexes

Articles connexes

  • Clerget 7Z (en)
  • Le Rhône Type 7A
  • Le Rhône Type 7B
  • Le Rhône Type 7B2

Listes connexes

Bibliographie
  • (en) Hurley, « Gnome 7 Omega » [archive du ], New England Air Museum, (consulté le )
  • (en) Alec Lumsden, British Piston Engines and their Aircraft, Marlborough, Wiltshire, UK, Airlife Publishing, , 322 p. (ISBN 1-85310-294-6)
  • (en) Justin D. Murphy, Military aircraft, origins to 1918 : an illustrated history of their impact, Santa Barbara, Calif. u.a., ABC-CLIO, , 32–33 p. (ISBN 1-85109-488-1, lire en ligne)
  • (en) Andrew Nahum, The rotary aero engine, London, UK, Science Museum, , 12–14 p. (ISBN 1-900747-12-X, lire en ligne)
  • (en) J Schiere, Jane's All the World's Aircraft, vol. 1913, New York, NY, Arco Publishing Company Inc., (1re éd. 1913), html (LCCN 69-14964, lire en ligne), « Aeroplanes & Dirigibles: Argentine »
  • (en) Smithsonian Institution, « Gnome Omega No. 1 Rotary Engine » [archive du ], National Air and Space Museum, Washington, DC, Smithsonian Institution, (consulté le )
  • (en) Shuttleworth, « Blackburn Monoplane » [archive du ], Shuttleworth Collection, (consulté le )
  • Moteurs d'Aviation Gnome, 49, Rue Lafitte, Paris, Société Des Moteurs Gnome, , PDF (lire en ligne)

Liens externes
  • Portail de l’aéronautique
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