Girolata

Girolata est un hameau de la commune d'Osani, sur la côte ouest de la Corse, réputé pour son golfe du même nom, dans le parc naturel régional de Corse.

Pour les articles homonymes, voir Girolata (homonymie).

Girolata

Vue de Girolata depuis le port
Administration
Pays France
Région Corse
Département Corse-du-Sud
Canton Deux-Sevi
Commune Osani
Démographie
Gentilé Girolatais
Population hab.
Géographie
Coordonnées 42° 20′ 55″ nord, 8° 36′ 43″ est
Altitude Min. 0 m
Max. 927 m
Localisation
Géolocalisation sur la carte : Corse
Girolata
Géolocalisation sur la carte : Corse
Girolata
Géolocalisation sur la carte : France
Girolata
Géolocalisation sur la carte : France
Girolata

    Le golfe de Girolata

    Le golfe est fermé au nord par la Punta Muscillina et au sud par le Monte Seninu. C'est un mouillage recherché par les plaisanciers et la beauté du site en fait un haut lieu du tourisme.
    Au nord, la Réserve naturelle de Scandola, sanctuaire pour la faune et pour la flore qui y vivent, est inaccessible par la terre. On ne peut l'approcher que par la mer.

    Golfe de Girolata

    Patrimoine mondial

    L'ensemble Calanche de Piana, Réserve de Scandola et Golfe de Girolata est inscrit depuis 1983 sur la liste du patrimoine mondial.

    Le nom de Golfe de Porto : calanche de Piana, golfe de Girolata, réserve de Scandola proposé par les autorités françaises pour remplacer le nom de « les Caps de Girolata et de Porto et réserve naturelle de Scandola, calanches de Piana en Corse », a été approuvé par l'UNESCO[1].

    Le hameau de Girolata

    Blotti au fond du golfe, le hameau fait partie de la commune d'Osani. Il n'est accessible que par la mer et par un sentier partant du col de la Croix sur la route D81 ou en empruntant plus au sud, le sentier de GR Tra Mare e Monti.
    Durant la saison estivale, des services de promenade en mer embarquent les voyageurs depuis les marines de Cargèse, Porto et Calvi. Au hameau, présence de gîtes d'étape et d'établissements de restauration.
    Les quelques maisons du hameau sont principalement alignées sur la petite presqu'île éponyme. Celle-ci protège du large la plage de Focaghia.

    Histoire

    Au milieu du XVIe siècle, face aux raids des Barbaresques, l'Office de Saint Georges fait fortifier le golfe de Porto. Le fortin de Girolata [2] est érigé en 1552. Les travaux sont entrepris par l'architecte génois Gieronimo da Levanto puis, suite de son décès, c'est Giovan Battista de Franchi qui les achève. La construction est complétée au début du XVIIe siècle [3].

    Le fortin est un ensemble défensif constitué d'une enceinte fortifiée polygonale bastionnée, protégeant une tour carrée et ses annexes. La tour est constituée de deux constructions imbriquées, élevées sur trois niveaux en moellons de granit. La tour principale dénommée Torre Grande, est flanquée de la Torre Mezza. Dans l'enceinte une chapelle a été bâtie avec, en contrebas, la poudrière.

    En , la flotte génoise capture, à l'issue de la bataille de Girolata, le pirate turc Dragut qui effectuait régulièrement des razzias sur la Corse et dont l'escadre était à l'ancre dans le golfe de Girolata qu'elle venait de razzier.

    Le fortin, acheté par l'Etat à des particuliers, est classé monument historique depuis 2013. Par suite d'un projet d'aménagement du PNRC, propriétaire, il a fait l'objet d'un diagnostic archéologique par l'INRAP [4].

    Personnalités liées à Girolata

    • Guy Ceccaldi dit “Marathon Man”. En l'absence de route ou de piste carrossable, cet ancien facteur de Girolata parcourait tous les jours de la semaine depuis le col de la Croix (269 m d'altitude) km à pied à travers le maquis montagneux pour distribuer le courrier aux administrés du hameau de Girolata. Il arrivait à cyclomoteur depuis le bureau de la Poste de Partinello dont il relevait. Il est à la retraite depuis fin 2006.
      Il était devenu une figure emblématique de l'administration des Postes en Corse, un personnage mondialement connu car sujet de maints films, reportages et interviews. Unique facteur en France métropolitaine à parcourir autant de distance à pied pour accomplir sa tâche, il mettait seulement quarante minutes pour effectuer le trajet là où il est fléché "Girolata 1h 30" au Col de la Croix (Bocca a Croce).

    Notes et références

    Références

    1. UNESCO - Décision 30COM 8B.4 de 2006
    2. Ainsi que la tour de Porto.
    3. De 1590 à 1604, extension de l'enceinte initiale et construction d'une deuxième tour carrée accolée puis, en 1610-1611, des réparations sont confiées à Anton Giovanni Sarrola.
    4. Astrid Huser, « Osani », ADLFI. Archéologie de la France - Informations, (ISSN 2114-0502, DOI 10.4000/adlfi.15732, lire en ligne, consulté le )
    • Portail de la Corse
    • Portail du monde maritime
    Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Partage dans les Mêmes. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.