Georges Deydier

Georges, Émile Deydier, né le à Vinsobres (Drôme)[1] et mort à une date inconnue, est un pilote de course français du XXe siècle, spécialiste de courses de côte.

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Biographie

Sa carrière en compétition automobile sur véhicules Cottin & Desgouttes s'étale de 1906 à 1912.

En 1911 il participe au Grand Prix de France (A.C.O.) sur le circuit du Mans où il obtient le meilleur temps au départ et le record du tour, mais il doit abandonner à la suite d'une rupture de direction.

Palmarès

Georges Deydier sur une automobile Cottin & Desgouttes, en 1911.
  • Vainqueur du Rallye-paper de Villars-les-Dombes, en , sur Cottin & Desgouttes[2];
  • Vainqueur à trois reprises de la course de côte Limonest - Mont Verdun, le (3e édition, puis 2e au Mont-Pilat), ensuite en 1911 et 1912, à chaque fois sur Cottin & Desgouttes[3];
  • Vainqueur de la course de côte Gex - Col de la Faucille (Gex - Genève), en 1908 (Cottin & Desgouttes);
  • Vainqueur de la course de côte de l'A.C. Forézien, en 1908 (Cottin & Desgouttes);
  • Vainqueur de sa catégorie à la course de côte du Mont Ventoux et 2e au classement général, en 1908 (Cottin & Desgouttes);
  • Vainqueur de sa catégorie au kilomètre départ lancé et au cinq kilomètres départ arrêté du Meeting de Salon-de-Provence, en 1908 ((Cottin & Desgouttes);
  • Vainqueur de la 2e catégorie Course de la course de côte de Lyon, en 1909 (Cottin & Desgouttes);
  • Vainqueur de la course de côte de Val-Suzon, en 1911 (Cottin & Desgouttes);
  • Vainqueur de la 10e édition de la course de côte du Mont Ventoux, en 1911 (Cottin & Desgouttes);
  • Vainqueur de la 1re catégorie Course à la course de côte du Mont Ventoux (nouveau record) et 2e au classement général, en 1912 (Cottin & Desgouttes);
  • Premier classé au rendement de sa catégorie à Limonest, en 1912 (Cottin & Desgouttes).

Remarques

  • La seconde épreuve de course de côte organisée à la même époque que celle de Limonest sur Lyon et ses environs, la Lyon Hillclimb, se déroula en 1901 (Champagne Hill), 1904 (le Rhône AC touring car trials), 1906 et 1909[4];
  • La course du col de la Faucille fut la seconde épreuve française à être inscrite au calendrier du championnat d'Europe de la montagne, en 1961 et 1962, après celle du Mont Ventoux en 1957[5].

Notes et références

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