Gare de Tournan

La gare de Tournan est une gare ferroviaire française de la ligne de Gretz-Armainvilliers à Sézanne, située sur le territoire de la commune de Tournan-en-Brie, dans le département de Seine-et-Marne en région Île-de-France.

Tournan

Bâtiment voyageurs et entrée de la gare.
Localisation
Pays France
Commune Tournan-en-Brie
Adresse 1, rue du Général Clemenceau
77220 Tournan-en-Brie
Coordonnées géographiques 48° 44′ 22″ nord, 2° 45′ 33″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87116210
Services    
Caractéristiques
Ligne(s) Gretz-Armainvilliers à Sézanne
Voies 3
Quais 2
Transit annuel 1 971 494 voyageurs (2019)
Zone 5 (tarification Île-de-France)
Altitude 102 m
Historique
Mise en service
Correspondances
Sol'R  Sol'R 3 7 21 28 121 209 309 409
Stigo  Stigo 11 18
Procars  Procars 14
Yerres - Brie Centrale  Yerres - Brie Centrale 23
Arlequin  Arlequin 30
Marne-la-Vallée  Marne-la-Vallée 
Noctilien  Noctilien N142
Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : Île-de-France
Géolocalisation sur la carte : Seine-et-Marne

Elle est mise en service en 1861 par la compagnie des chemins de fer de l'Est.

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par les trains de la ligne E du RER ainsi que par ceux de la ligne P du Transilien. Paris est à environ 35 kilomètres.

Situation ferroviaire
Quais et voies vus de la passerelle.

Établie à 103 m d'altitude, la gare de Tournan est située au point kilométrique (PK) 40,764 de la ligne de Gretz-Armainvilliers à Sézanne, entre les gares ouvertes de Gretz-Armainvilliers et de Marles-en-Brie[1].

Histoire

En [2], la compagnie des chemins de fer de l'Est, qui vient de disposer des terrains de l'emprise de la voie ferrée, peut commencer les travaux du tronçon de Gretz à Mortcerf de la future ligne de Gretz-Armainvilliers à Sézanne. Elle procède à la mise en service commercial de ce tronçon le [2].

En 2000[3], le contrat de plan État-région Île-de-France inscrit le prolongement de la ligne E du RER de Villiers-sur-Marne à Tournan. Le [3], le conseil d'administration du Syndicat des transports d'Île-de-France (STIF) approuve l'avant-projet. Le [3], la ligne est débranchée, de son réseau historique la raccordant avec la gare de Paris-Est, pour se retrouver connectée à la ligne E du RER qui aboutit à la gare souterraine d'Haussmann - Saint-Lazare. Outre les modifications concernant le trajet et les horaires, cette intégration dans le réseau RER est l'occasion d'une amélioration des services en gare. L'accès aux rames est facilité par un rehaussement des quais, qui passent de 0,55 m à 0,92 m. Des aménagements et équipements permettent l'amélioration de l'accessibilité des personnes à la mobilité réduite (PMR). Des écrans installés sur les quais permettent une information en temps réel.

Le , la ligne P du Transilien est mise en horaires cadencés y compris pour les trains qui desservent la ligne de Gretz à Coulommiers. La navette s'arrêtant à Tournan est supprimée et remplacée par un train jusqu'à la gare de Paris-Est.

En 2019, la fréquentation annuelle estimée par la SNCF est de 1 971 494 voyageurs[4].

Service des voyageurs
Rames RER et Transilien de chaque côté du quai central.

Accueil

Gare SNCF du réseau Transilien, elle offre divers services[5] avec, notamment, son ancien bâtiment voyageurs toujours en service, une présence commerciale quotidienne du lundi au dimanche et des aménagements et services pour les personnes à mobilité réduite, notamment des ascenseurs et un guichet adapté. Elle est équipée d'automates pour la vente des titres de transport (Transilien et Navigo) ainsi que d'un « système d'information sur les circulations des trains en temps réel ». Le passage d'un quai à l'autre se fait soit par un souterrain à proximité de l'entrée ou par une passerelle en bout de quais en direction de Paris.

Desserte

Tournan est à la fois le terminus de la branche E4 du RER E depuis le et le premier arrêt des trains de la ligne P du Transilien (réseau Paris-Est) depuis la gare de Paris-Est sur le tronçon Paris - Coulommiers.

Elle est desservie par les trains de la ligne E du RER, à raison (par sens), d'un train toutes les 30 minutes aux heures creuses et en soirée, et de deux à quatre trains par heure aux heures de pointe. Les trains de la ligne P du Transilien desservent la gare à raison d'un train par heure pour chaque direction aux heures creuses et en soirée, et d'un à deux trains par heure aux heures de pointe, en fonction de la direction.

Intermodalité

Des parkings sont aménagés au nord et au sud de la voie ferrée. Des parking sont réservés à proximité du bâtiment voyageurs pour faciliter les correspondances avec les transports. La gare est desservie par les lignes 3, 7, 21, 28, 121, 209, 309 et 409 du réseau de bus Sol'R, par les lignes 11 et 18 du réseau de bus Stigo, par la ligne 14 du réseau de bus Procars, par la ligne 23 du réseau de bus Yerres - Brie Centrale, par la ligne 30 du réseau de bus Arlequin, par la ligne 32 du réseau de bus PEP'S et, la nuit, par la ligne N142 du service de bus de nuit Noctilien.

  • Installations et desserte
  • Rame de Transilien au quai central.
  • Rame RER au quai latéral.
  • Sortie de la gare en direction de Coulommiers.

Notes et références
  1. Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 001 à 600, vol. 1, La Vie du rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-34-1), « [002/1] Gretz-Armainvilliers - Coulommiers », p. 34.
  2. René-Charles Plancke, Histoire du chemin de fer de Seine-et-Marne : tome I de la vapeur au TGV, édition Amatteis, Le Mée-sur-Seine, 1991, p. 278.
  3. « Eole souffle vers l’Est », sur metro-pole.net via web.archive.org, article du 17 juin 2003 (consulté le ).
  4. « Fréquentation en gares en 2019 – Tournan », sur SNCF Open data (consulté le ).
  5. Site Transilien SNCF, Les gares Transilien : Tournan lire en ligne (consulté le 6 mars 2011).

Voir aussi

Bibliographie
  • René-Charles Plancke, Histoire du chemin de fer de Seine-et-Marne, t. I : De la vapeur au TGV, Le Mée-sur-Seine, Édition Amatteis, , 511 p. (ISBN 2-86849-105-7), « La ligne de Gretz à Sézanne », p. 277-297.

Articles connexes

Lien externe


Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Haussmann - Saint-Lazare Gretz-Armainvilliers   Terminus Terminus
Paris-Est Paris-Est   Marles-en-Brie Coulommiers
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