Gare de Ripoll
La gare de Ripoll (en catalan : estació de Ripoll) est une gare ferroviaire espagnole qui appartient à ADIF située dans la commune de Ripoll dans la comarque du Ripollès. La gare est le lien d'union entre la ligne Barcelone - Ripoll et la ligne Ripoll - Puigcerdà par où circulent des trains de la ligne R3 de Rodalies de Catalogne opérés par Renfe Operadora.
| Ripoll | |
 Le bâtiment de la gare avec un quai. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Espagne |
| Commune | Ripoll |
| Adresse | Carrer Progrés |
| Coordonnées géographiques | 42° 11′ 45,7″ nord, 2° 11′ 44,83″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | ADIF |
| Exploitant | Renfe Operadora |
| Code ADIF | 77200 |
| Services | Rodalia de Barcelone :
|
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Ligne Ripoll - Puigcerdà Ligne Barcelone - Ripoll |
| Transit annuel | 76 000 voyageurs (2016) |
| Historique | |
| Mise en service | 1880 |
Toponyme
Même si souvent, elle est connue comme la ligne Barcelone - Puigcerdà, l'histoire de la gare de Ripoll remonte à la construction de deux lignes : la Ligne Barcelone - Ripoll - Sant Joan de les Abadesses et la ligne Ripoll - Puigcerdà ou Trans-pyrénéen[1].
Histoire
Le train est arrivé à Ripoll lorsque le tronçon entre Sant Quirze de Besora et Ripoll a été ouvert en 1880, la même année, le reste du tronçon a été ouvert à Sant Joan de les Abadesses, afin de relier les industries de Barcelone aux mines des Pyrénées. En ce qui concerne la ligne Ripoll-Puigcerdà, dans l’idée de communiquer avec le réseau français, le premier tronçon a été ouvert en 1919 lors de la mise en service du trançon entre Ripoll et Ribes de Freser. Cette gare du chemin de fer trans-pyrénéen, comme on le sait depuis la ligne Ripoll à Puigcerdà, a été mise en service en 1919 lors de l’ouverture du tronçon entre Ripoll et Ribes de Freser. La section entre Ripoll et Sant Joan a fermé les années 1980 et a été convertie en voie verte appelée Route du Fer et du Charbon[2].
À l'heure actuelle, on peut encore voir une copie de la locomotive légendaire de la série Renfe 1000 restaurée, construite spécialement pour cette ligne de train, bien qu'elle ait été endommagée par le vandalisme.
En 2016, 76 000 passagers ont transité à la gare de Ripoll[3].
Services ferroviaires
| En Provenance/À Destination | < | Ligne | > | En Provenance/À Destination |
|---|---|---|---|---|
| Service de Rodalia de Barcelone | ||||
| L'Hospitalet de Llobregat | La Farga de Bebié | |
Campdevànol | Terminus |
| L'Hospitalet de Llobregat | Sant Quirze de Besora | |
Campdevànol | Ribes de Freser / Puigcerdà / Latour-de-Carol-Enveitg |
Une partie des trains en provenance de L'Hospitalet de Llobregat termine leurs trajets ici et recommencent plus tard jusqu'à L'Hospitalet[4].
Notes et références
- (ca) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en catalan intitulé « Estació de Ripoll » (voir la liste des auteurs).
- (ca) « Els alcaldes afectats per la línia de tren Barcelona-Puigcerdà es reuneixen avui amb Felip Puig », sur 3cat24 (consulté le )
- (ca) « Conegueu la línia R3 », Rodalies de Catalunya, sur Generalitat de Catalunya (consulté le )
- (ca) « Anuari estadístic DPTOP 2016. Transport per ferrocarril », sur Departament de Territori i Sostenibilitat
- (ca) « Conegueu la línia R3 », Rodalies de Catalunya, sur Generalitat de Catalunya (consulté le )
Voir aussi
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