Gare de Montluçon-Ville

La gare de Montluçon-Ville est une gare ferroviaire française de la ligne de Montluçon à Saint-Sulpice-Laurière, située sur le territoire de la commune de Montluçon, dans le département de l'Allier, en région Auvergne-Rhône-Alpes.

Montluçon-Ville

Le bâtiment voyageurs et l'entrée de la gare.

Localisation

Pays

France

Commune

Montluçon

Adresse

Avenue Marx-Dormoy
03100 Montluçon

Coordonnées géographiques

46° 20′ 16″ nord, 2° 35′ 46″ est

Gestion et exploitation

Propriétaire

SNCF

Exploitant

SNCF

Code UIC

87641001

Services

TER Auvergne-Rhône-Alpes, Fret SNCF

Caractéristiques

Ligne(s)

Bourges à Miécaze
Montluçon à St-Sulpice-Laurière
Montluçon à Gouttières
Montluçon à Moulins

Voies

5 (+ voies de service)

Quais

3 (dont 2 centraux)

Transit annuel

337 650 voyageurs (2017)

Altitude

207 m

Historique

Mise en service

Architecte

Correspondances

A, C, E et DIM

B1 B2 B7 B10 B12 B15 B17 B18

TransCreuse

5, 16

Géolocalisation sur la carte : France

Géolocalisation sur la carte : Auvergne-Rhône-Alpes

Géolocalisation sur la carte : Allier

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains TER Auvergne-Rhône-Alpes.

Situation ferroviaire

Établie à 207 mètres d'altitude, la gare de bifurcation Montluçon-Ville est située au point kilométrique (PK) 327,617 de la ligne de Bourges à Miécaze, entre la gare de La Ville-Gozet et une section non exploitée[1].

Elle est également l'origine des lignes de Montluçon à Saint-Sulpice-Laurière, avant la gare ouverte d'Huriel ; de Montluçon à Moulins, la gare suivante est celle de Montluçon-Rimard (la ligne n'est plus exploitée entre Commentry et Souvigny).

Elle était aussi l'origine de la ligne de Montluçon à Gouttières (déclassée).

Histoire

La gare de Montluçon est mise en service le 7 novembre 1859 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation sa ligne de Montluçon à Moulins. Elle est établie sur la rive droite du Cher, au sud de la ville[2], les bâtiments ne sont que provisoires. Le 9 décembre 1861, la gare est desservie par la ligne de Bourges à Montluçon qui se rattache à la ligne de Moulins sur la rive gauche du Cher[3].

En 1862, les travaux des bâtiments définitifs ont commencé, la ville a également engagé les travaux de création d'une avenue, avec aménagement de ses abords[4].

Le 28 août 1864, Napoléon III arrive par le train dans la gare, dont le bâtiment définitif a été achevé l'année précédente, pour sa visite de Montluçon[5].

La ligne de Montluçon à Moulins a été fermée au trafic voyageur le 12 octobre 1972 et au trafic fret (branche Commentry-Villefranche d'Allier) en 2005.

L'étoile ferroviaire de Montluçon s'est réduite en 2007 et 2008 avec la suspension pour raisons de sécurité du trafic ferroviaire sur les lignes Montluçon - Clermont-Ferrand via Volvic et Montluçon - Ussel, l'état de la voie étant, faute d'entretien et d'investissements suffisants, trop dégradé. Si l'avenir de la ligne Clermont-Ferrand - Montluçon via Volvic est incertain, celui de la ligne d'Ussel semble lui scellé, l'étude commandée par le conseil régional ayant conclu à une rentabilité socio-économique trop faible pour justifier sa remise en état. Il a été suggéré de la transformer en voie verte.

Montluçon dispose de deux autres gares de moindre importance : la gare de La Ville-Gozet sur la ligne de Bourges et la gare de Montluçon-Rimard sur celle de Commentry.

La gare a accueilli 337 650 voyageurs en 2017, après un nombre de 332 160 voyageurs en 2016, 369 318 voyageurs en 2015 et 382 782 voyageurs en 2014[6].

Service des voyageurs

Deux autorails X 73500 en gare.

Accueil

Gare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs avec guichets ouverts tous les jours. Un distributeur automatique de billets TER est disponible à l'entrée des quais.[7] Un passage souterrain permet la traversée des voies.

Desserte

Montluçon-Ville est desservie[8] par :

des trains TER Nouvelle-Aquitaine qui relient Bordeaux-Saint-Jean à Montluçon.
des trains TER Auvergne-Rhône-Alpes qui effectuent des missions entre les gares de Montluçon-Ville et Clermont-Ferrand ou Commentry, Limoges-Bénédictins, Bourges, Vierzon-Ville ou Saint-Amand-Montrond - Orval.

Intermodalité

Un parking et un abri pour les vélos sont aménagés à ses abords[8].

La gare est desservie par les autocars : TER Auvergne-Rhône-Alpes reliant Vichy à Montluçon, Saint-Éloy-les-Mines à Montluçon et TER Nouvelle-Aquitaine reliant : Felletin à Montluçon, Ussel à Montluçon.

Notes et références

« [695/1] (Vierzon) Marmagne - Montluçon », dans Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 601 à 990, vol. 2, La Vie du Rail, 2011, 239 p. (ISBN 978-2-918758-44-0, présentation en ligne), p. 65.
François et Maguy Palau, « 4.13 Montluçon-Moulins : 7 novembre 1859 », dans Le Rail en France : Le Second Empire, t. 2 : 1858 - 1863, Palau, 2001 (ISBN 2-950-94212-1), p. 87-88
François et Maguy Palau, « 5.31 Bourges-Montluçon : 9 décembre 1861 », dans Le Rail en France : Le Second Empire, t. 2 : 1858 - 1863, Palau, 2001 (ISBN 2-950-94212-1), p. 144
Rapports et délibérations - Allier, Conseil général, 1862, p. 11 intégral (consulté le 17 septembre 2013)
Site coll-ferry-montlucon.planet.com : 1. La Gare, dans Circuit Napoléon III - Montluçon une ville industrielle au milieu du XIX^e siècle (consulté le 17 septembre 2013).
« Fréquentation en gares », sur ressources.data.sncf.com (consulté le 5 avril 2019)
« Horaires des trains au départ de la gare de Montluçon-Ville », sur www.ter.sncf.com (consulté le 8 décembre 2018)
Site SNCF TER Auvergne, Informations pratiques sur les gares : Gare de Montluçon-Ville lire (consulté le 1^er octobre 2014).

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

/ La gare de Montluçon-Ville, sur le site officiel Gares & Connexions de la SNCF
La gare de Montluçon-Ville sur ter.sncf.com Auvergne-Rhône-Alpes, un site officiel de la SNCF
Montluçon sur WikiPO
Montluçon sur WikiPLM

Origine	Arrêt précédent		Arrêt suivant	Destination
Bourges	Vallon-en-Sully	TER Centre-Val de Loire	Terminus	Terminus
Terminus	Terminus	TER Auvergne-Rhône-Alpes	Montluçon-Rimard ou Commentry	Clermont-Ferrand
Bordeaux-Saint-Jean	Guéret	TER Nouvelle-Aquitaine	Terminus	Terminus
Limoges-Bénédictins	Huriel	TER Nouvelle-Aquitaine	Terminus	Terminus
Bourges ou Vierzon-Ville ou Saint-Amand-Montrond - Orval	La Ville-Gozet	TER Centre-Val de Loire	Terminus ou Montluçon-Rimard	Terminus ou Commentry

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[1] « [695/1] (Vierzon) Marmagne - Montluçon », dans Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 601 à 990, vol. 2, La Vie du Rail, 2011, 239 p. (ISBN 978-2-918758-44-0, présentation en ligne), p. 65.

[2] François et Maguy Palau, « 4.13 Montluçon-Moulins : 7 novembre 1859 », dans Le Rail en France : Le Second Empire, t. 2 : 1858 - 1863, Palau, 2001 (ISBN 2-950-94212-1), p. 87-88

[3] François et Maguy Palau, « 5.31 Bourges-Montluçon : 9 décembre 1861 », dans Le Rail en France : Le Second Empire, t. 2 : 1858 - 1863, Palau, 2001 (ISBN 2-950-94212-1), p. 144

[4] Rapports et délibérations - Allier, Conseil général, 1862, p. 11 intégral (consulté le 17 septembre 2013)

[5] Site coll-ferry-montlucon.planet.com : 1. La Gare, dans Circuit Napoléon III - Montluçon une ville industrielle au milieu du XIX^e siècle (consulté le 17 septembre 2013).

[6] « Fréquentation en gares », sur ressources.data.sncf.com (consulté le 5 avril 2019)

[7] « Horaires des trains au départ de la gare de Montluçon-Ville », sur www.ter.sncf.com (consulté le 8 décembre 2018)

[SNCFTERGare-8] Site SNCF TER Auvergne, Informations pratiques sur les gares : Gare de Montluçon-Ville lire (consulté le 1^er octobre 2014).