Gare de Jemappes

Établie à 27 mètres d'altitude, la gare de Jemappes est située au point kilométrique (PK) 4,300 de la ligne 97, de Mons à Quiévrain (frontière), entre les gares de Mons et de Quaregnon[1].

À la suite de la création de la ligne 97, la commune de Jemappes s’est engagée (par convention avec les Ponts et Chaussées) à céder gratuitement à l’État les terrains nécessaires à l’établissement dans la commune d’une station de chemin de fer.

Détail de la façade.

La gare fut construite en 1898. Sur la façade, subsistent, à gauche et à droite de l’entrée principale, deux écussons sculptés. Dans chacun d'entre eux, deux lions tiennent un écusson plus petit qui représente la roue ailée (emblème de la Société nationale des chemins de fer belges) et, en-dessous, la lampe de mineur. Sur la droite du bâtiment voyageurs, se trouvait le bureau du télégraphe avec l'inscription « Télégraphe et Télégraaf », en utilisant les deux langues nationales comme dans la plupart des gares de Belgique.

Jemappes était également une gare charbonnière, et entretenait un trafic important lié à l’extraction de la houille au puits 28[2] ; il existait ainsi un faisceau de voies de triage, désormais disparu.

Lors de la Première Guerre mondiale, la gare fut bombardée et subit d'importants dégâts, car elle se situe entre Bruxelles et Mons, mais également entre Saint-Ghislain et Lille. En 1944, les lignes concernées furent bombardées à nouveau mais cette fois, la gare fut épargnée ; par contre, celle de Saint-Ghislain fut entièrement détruite.

Les Jemappiens tiennent beaucoup à leur gare, et, à la suite de réunions citoyennes, la ville de Mons a acheté à la SNCB le bâtiment voyageurs. Il a été réaménagé en bureau de police et inauguré en 2004.