Gare de Cabariot
La gare de Cabariot était une gare ferroviaire française, des lignes de Nantes-Orléans à Saintes et de Cabariot au Chapus. Elle était située au Sud du bourg, sur le territoire de la commune de Cabariot, dans le département de la Charente-Maritime, en région Nouvelle-Aquitaine.
| Cabariot | ||||
 La gare dans les années 1900. | ||||
| Localisation | ||||
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| Pays | France | |||
| Commune | Cabariot | |||
| Quartier | La Vinsonnerie | |||
| Adresse | Les Petits Gatis 17430 Cabariot |
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| Coordonnées géographiques | 45° 55′ 17″ nord, 0° 51′ 42″ ouest | |||
| Gestion et exploitation | ||||
| Propriétaire | SNCF | |||
| Caractéristiques | ||||
| Ligne(s) | Nantes-Orléans à Saintes Cabariot au Chapus |
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| Voies | 4 (2 sont détruites) | |||
| Quais | 4 (2 sont détruits) | |||
| Altitude | 4 m | |||
| Historique | ||||
| Mise en service | ||||
| Fermeture | ||||
| Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : Nouvelle-Aquitaine
Géolocalisation sur la carte : Charente-Maritime
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Elle fut mise en service, en , par l'Administration des chemins de fer de l'État. Elle fermera en , lors de l'arrêt du service des voyageurs sur l'embranchement du Chapus.
Situation ferroviaire
Établie à 4 mètres d'altitude, la gare de Cabariot était située au point kilométrique (PK) 218,721 de la ligne de Nantes-Orléans à Saintes entre les gares de Tonnay-Charente et de Bords[1].
Gare de bifurcation, elle était également située au PK 0,00 de la ligne de Cabariot au Chapus[1] avant le pont de la Cèpe suivi par la gare de Saint-Hippolyte-la-Vallée[2].
Elle disposait d'une deuxième voie, en plus de la voie unique, sur la branche de la ligne de Cabariot au Chapus (voir plan)[2].
Histoire
L'installation d'une gare sur la commune de Cabariot, se précise en 1880 avec la mise à l'enquête de ce projet, dans le cadre du projet de ligne de Tonnay-Charente à Marennes et au Chapus. Le 20 décembre le ministre indique que la bifurcation s'effectura au lieu dit la Vinçonnerie[3].
La « halte de Cabariot »[alpha 1] est mise en service le [5] par l'Administration des chemins de fer de l'État, lorsqu'elle ouvre à une « exploitation restreinte » son « chemin de fer de Tonnay-Charente à Marennes et au Chapus »[6]. L'ouverture officielle à une exploitation ordinaire de la « halte de Cabariot » a lieu le [7].
En 1896, la station de Cabariot , comme celle de Saint-Hippolyte, est équipée d'une « installation de communications téléphoniques » pour être en relation avec le service du Pont tournant de la Cèpe[8].
- Installations de la gare
Années 1900.
En 1921. Schéma de la bifurcation
La ligne de Cabariot au Chapus, et la gare de bifurcation, seront fermées au service des voyageurs le [9]
Patrimoine ferroviaire
En juillet 2013, il ne reste que l'emplacement de l'ancienne cour de la gare et les restes des quais sur la ligne de Nantes à Saintes, le bâtiment voyageurs a été détruit[10].
Notes et références
Notes
- Dite « petite station » par Banaudo[4].
Références
- Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 001 à 600, vol. 1, La Vie du Rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-34-1), « [530/3] La Rochelle - Saintes », p. 186.
- Chemins de fer de l'État (Traction), Profils et bifurcation des lignes du réseau : II Sud-Ouest, Paris, État/imp E. Lefèvre, , 68 p. (lire en ligne [PDF]), « Pl. 140 Cabariot au Chapus - Saujon-la-Tremblade-la-Grève », p. 66.
- Conseil général, Rapports et délibérations, La Rochelle, Charente-Maritime, (lire en ligne), « Ligne de Tonnay-Charente à Marennes », p. 148-149.
- Banaudo 1982, p. 109.
- Banaudo 1982, p. 135.
- « Réseau de l'État », Journal des chemins de fer des mines et des travaux publics, no 5713, , p. 120 (lire en ligne, consulté le ).
- « Ouvertures de lignes : Chemins de fer de l'État », Le Journal des Transports, no 26, , p. 311 (lire en ligne, consulté le ).
- Conseil général, Rapports et délibérations, La Rochelle, Charente-Maritime, (lire en ligne), « Rapport de l'ingénieur ordinaire : Ligne de Cabariot à la pointe du Chapus : travaux terminés depuis le dernier rapport », p. 170.
- Banaudo 1982, p. 110 et 135.
- « Cabariot (ancienne cour de la gare) », sur Google Street View, (consulté le ).
Voir aussi
Bibliographie
: document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.
- José Banaudo, Trains Oubliés, vol. 4 : L'État - Le Nord - Les Ceintures, Manton, Les Éditions du Cabri, , 223 p. (ISBN 2-903310-24-6). .
Articles connexes
Liens externes
- « Cabariot (ancienne cour de la gare) », sur Google Street View (consulté le ).
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