Gare de Berlin Buckower Chaussee

Le 15 mai 1946, à la demande de l'administration américaine, la gare de Buckower Chaussee est installée sur la ligne vers Dresde, à l'est du quartier de Marienfelde. Cette halte reste pendant de nombreuses années provisoire sur la ligne de la S-Bahn à voie unique alors. Ce n'est qu'avec l'extension à deux voies entre Marienfelde et Lichtenrade à la fin des années 1980 que la gare actuelle est bâtie. L'architecte est Rainer G. Rümmler, qui a également conçu presque toutes les nouvelles stations de métro à Berlin pendant plusieurs décennies. La conception détaillée est similaire aux gares de Berlin-Spandau et de Berlin-Wittenau. Les deux plates-formes latérales atteignent maintenant jusqu'à la rue éponyme. Là, une grande arche enjambe les plates-formes et les rails et attire l'attention sur la gare de la S-Bahn. Au sud, un pont ferme la gare. Par ce pont, le parc relais peut être atteint sans franchir les voies.

Peu avant la gare, il y a encore deux passages à niveau à Säntisstraße et à la très fréquentée Buckower Chaussee.

Dans le cadre de la construction des voies de chemin de fer à grande distance de la ligne de Dresde à partir de 2017, la gare de S-Bahn sera démolie et reconstruite sous le pont routier projeté sur la Buckower Chaussee.

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