Fiat 8 HP

La Fiat 8 HP est le troisième véhicule de tourisme construit par le constructeur automobile turinois Fiat. 80 exemplaires seront fabriqués dans l'usine de Corso Dante, à Turin, en 1901[2]. Deux séries verront le jour : la première est caractéristique avec son radiateur à serpentins extérieurs tandis que la seconde aura un radiateur en nid d'abeilles. La carrosserie est signée par Alessio.

Fiat 8 HP
Marque Fiat
Années de production 1901
Production 80 exemplaire(s)
Usine(s) d’assemblage Turin
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) 2 cylindres
Cylindrée 1 082 cm3
Puissance maximale 8 ch
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses 3 rapports
Poids et performances
Poids à vide 1 000[1] kg
Vitesse maximale 45[1] km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Duc et Phaéton
Dimensions
Longueur 2 810[1] mm
Largeur 1 450[1] mm
Hauteur 1 620[1] mm
Empattement 1 750[1] mm
Chronologie des modèles
Fiat 6 HP Fiat 10 HP

La 8 HP affiche des caractéristiques techniques nouvelles. Bien que conservant le moteur 2 cylindres en ligne de 1 082 cm3 développant 8 ch de la Fiat 6 HP, celui-ci est désormais placé à l'avant en position verticale. La boîte de vitesses, fabriquée en France, est à « train baladeur », c'est-à-dire que les pignons peuvent coulisser. La transmission est assurée par une double chaîne. Ce sera la dernière Fiat à être conçue par l'ingénieur Aristide Faccioli.

Références
  1. (en) « Technical specifications of 1901 Fiat 8 HP », carfolio.com (consulté le )
  2. (en) « 1905 Fiat 24/32 HP Series 2 », conceptcarz.com (consulté le )

Voir aussi
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