Escadron de chasse 2/11 Vosges

F-100D préservé aux couleurs du 2/11 à Duxford en 1981

L'EC 2/11 Vosges a été créé le 1^er novembre 1952. Il est successivement équipé de F-84G Thunderjet et de F-84F Thunderstreak, avant de passer sur North American F-100D/F Super Sabre à la fin des années 1950. Sa mission principale devient alors la frappe nucléaire pré-stratégique, qu'il est le premier escadron français à assurer (à partir de mai 1963). Il reprendra une mission d'attaque conventionnelle en 1967.

L'EC 2/11 Vosges sera le dernier escadron basé en France à voler sur F-100 Super Sabre, avant d'être transformé sur SEPECAT Jaguar en 1977. Il assure alors également l'escorte des raids d'attaque, pour laquelle il est équipé de missiles anti-radar AS-37 Martel, de pods de brouillage CT 51 et de lance-leurres de grande capacité. Comme les autres escadrons de la 11^e escadre de chasse, il participe aux déploiements en Afrique.

Lors de la guerre du Golfe (1990-1991), les avions de l'EC 2/11 Vosges participent à la première vague d'attaque aérienne de l'opération Tempête du désert. En 1994, l'escadron hérite d'une escadrille et de la mission de bombardement de précision de l'EC 1/11 Roussillon qui est dissous. La 11^e escadre est également dissoute. L'unité participe alors aux opérations de l'OTAN en ex-Yougoslavie, avec notamment des raids sur Pale.

L'EC 2/11 est finalement dissous le 1^er juillet 1996.

• SPA 97 Fanion aux hermines
• SPA 91 Aigle à tête de mort
• GC III/6 Masque de Comédie (à partir de 1994)

• Base aérienne 139 Lahr en Allemagne (1952-1953)
• Base aérienne 116 Luxeuil-Saint Sauveur (1953-1961)
• Base aérienne 136 Bremgarten en Allemagne (1961-1967)
• Base aérienne 136 Toul-Rosières (1967-1996)

• F-84G Thunderjet (1952-1956)
• F-84F Thunderstreak (1956-1958)
• North American F-100D Super Sabre (1958-1977)
• SEPECAT Jaguar (1977-1996)

• Site de l'amicale des anciens de la onzième escadre de chasse

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