Embraer EMB 200 Ipanema
L'Embraer EMB 200 Ipanema est un avion de travail agricole monoplace conçu et réalisé au Brésil au cours des années 70[2].
| Embraer EMB 201 Ipanema. | |
| |
| Constructeur aéronautique |  Embraer
|
|---|---|
| Type | Avion de travail agricole |
| Premier vol | [1] |
| Mise en service | 1972[2] |
| Date de retrait | Toujours en service |
| Nombre construit | + de 1200 exemplaires. |
| Motorisation | |
| Moteur | 1 moteur en ligne Avco-Lycoming IO-540-K1J5D 300 ch |
| Dimensions | |
| Envergure | 11.69 m |
| Longueur | 7.43 m |
| Hauteur | 2.22 m |
| Surface alaire | 19.94 m2 |
| Nombre de places | Une seule. |
| Masses | |
| Masse à vide | 1010 kg |
| Masse maximum | 1800 kg |
| Performances | |
| Vitesse de croisière | 204 km/h |
| Vitesse maximale (VNE) | 225 km/h |
| Plafond | 3500 m |
| Distance franchissable | 850 km |
Description
L'Embraer EMB 200 Ipanema a été produit à plus de 1200 exemplaires. Trois exemplaires sont en service au sein de la Força Aérea Brasileira pour des missions de remorqueurs de cibles volantes et de planeurs[2] sous la désignation de G-19. L'Ipanema a été optimisé en tant que bombardier d'eau léger[1].
Versions
L'avion a été produit dans les versions suivantes[2] :
- Embraer EMB 200 : Désignation attribuée au prototype et aux 72 premiers exemplaires de série.
- Embraer EMB 201 : Désignation attribuée aux appareils de série à partir du 73e appareil de série, et ce jusqu'au 630e exemplaire.
- Embraer EMB 201A : Désignation attribuée aux appareils de série destinés à l'exportation.
- Embraer EMB 201R : Désignation attribuée à une version militaire de remorquage en vol, connue aussi sous la désignation militaire de G-19.
- Embraer EMB 202 : Désignation attribuée au appareils de série à partir du 631e exemplaire.
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Embraer G-19 Ipanema.
Aéronefs similaires
Notes et références
Sources web
Références
- (en) David Rendall, Jane's aircraft recognition guide, Larivière, (ISBN 0-00-472212-4)
- Encyclopédie Toute l'aviation, Éditions Atlas,
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