de Havilland Canada DHC-2 Beaver

Le de Havilland Canada DHC-2, aussi connu sous le nom de Beaver (en français « castor »), est un petit avion monoplan.

De Havilland Canada DHC-2 Beaver Mk1 G-DHCZ.

DHC-2 Beaver

Vue de l'avion.

Constructeur De Havilland Canada
Équipage 1
Premier vol
Mise en service avril 1948
Dimensions
Longueur 9,22 m
Envergure 14,62 m
Hauteur 2,74 m
Aire alaire 23,2 m2
Masse et capacité d'emport
Max. à vide 1,36 t
Max. au décollage 2,37 t
Passagers 7
Fret 900 kg
Motorisation
Moteurs 1 Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior (en)
Performances
Vitesse de croisière maximale 255 km/h
Autonomie 752 km
Altitude de croisière 5 500 m
Plafond 7 620 m
Vitesse ascensionnelle 5,2 m/s

Il est conçu comme « avion de brousse ».

Conception et production

Après la Seconde Guerre mondiale, le constructeur de Havilland Canada développe cet avion, adapté aux rudes conditions de l'exploitation du Nord du Canada. Il fut conçu pour être simple, robuste et fiable, avec un seul moteur en étoile et pouvant être équipé soit de roues, soit de skis, soit de flotteurs pour pouvoir atterrir sur tout type de terrain. Pour le concevoir, de Havilland Canada a demandé l'avis de plusieurs pilotes de brousse avant même le début d'un prototype pour qu'il soit parfaitement adapté aux rudes conditions dans lesquelles il vole. Par exemple, la portière des passagers a une forme hexagonale pour qu'un baril d'essence puisse être chargé facilement. Il fut surnommé « La Jeep volante »[1].

Il fut construit entre 1947 et 1965 à 1 657 exemplaires.

À partir de 1951, de Havilland Canada développe un avion similaire mais plus grand, le DHC-3 Otter.

Emplois opérationnels

Le Beaver a été utilisé par l'armée française dans la guerre d'Indochine pour des largages aériens de secours[2].

Sources

Bibliographie

  • Pierre Schoendoerffer, La 317e section : Récit, La table ronde, coll. « Livre de poche » (no 1978), , 256 p., poche, p. 230-234

Notes et références

  1. Voir liens externes, et en particulier Avions légendaires
  2. P. Schoendoerffer, 1963, p. 233

Liens externes

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