Dassault Falcon 6X

Le Dassault Falcon 6X est un avion d'affaires long courrier de la famille Falcon. Il reprend une partie de la conception du Dassault Falcon 5X qui a été abandonné.

Dassault Falcon 6X

Falcon 6X au roulage sur l'aéroport de Bordeaux-Mérignac
Rôle avion d'affaire
Constructeur Dassault aviation
Premier vol
Dimensions
Longueur 25,68[1] m
Envergure 25,94[1] m
Hauteur 7,47[1] m
Masse et capacité d'emport
Max. au décollage 35,135[1] t
Max. à l'atterrissage 30,025[1] t
Motorisation
Moteurs 2 Pratt & Whitney PurePower PW812D
Performances
Autonomie 10 186 km
Plafond 15 545[1] m

Historique

Deux mois après l'annulation du Falcon 5X, Dassault Aviation présente, le ce nouvel avion[2]. Le développement est terminé en mai 2019. [3].

Ce programme est conforté par le "rollout" (sortie d'usine) du premier Falcon 6X, le 8 décembre 2020, sur le site de production de Bordeaux-Mérignac, en France.[4] Le premier vol est effectué le 10 mars 2021 depuis Bordeaux-Mérignac. L'entrée en service est prévue pour 2022.

Conception
Exemple d’aménagement.

Les moteurs sont des Pratt & Whitney Canada PW800 (en).

Le Falcon 6X est capable de parcourir 10 200 kilomètres sans escale. Avec une vitesse maximale de Mach 0,90 (956 km/h),[5] il peut relier Pékin à San Francisco, ou Paris à Tokyo sans escale[6] et effectuer, sans ravitaillement intermédiaire, un trajet de Washington à New York avant de poursuivre son vol jusqu’à Genève. C'est le jet d’affaires qui peut effectuer les approches à la plus basse vitesse (jusqu’à 109 kt). Cette performance lui permet de desservir sans problème des petits aéroports difficiles d’accès et dépourvus de piste longue.[7].

La cabine peut accueillir 16 passagers dans ses trois salons distincts, elle est de10% la plus large (2,58 m) et la plus haute (1,98 m) sous plafond du segment des jets d’affaires à long rayon d’action[7] et longue de 12,3 m.[8]

Il est commercialisé au prix catalogue de 47 millions de dollars, environ 37 millions d'euros fin 2020[9].

Notes et références
  1. « Falcon 6X », sur www.dassault-aviation.com (consulté le )
  2. Vincent Lamigeon, « Adieu 5X, Dassault dégaine le Falcon 6X, son nouveau jet d'affaires », sur www.challenges.fr,
  3. Sébastien Meurs, « Dassault : la fabrication du Dassault Falcon 6X commence »,
  4. Chad Trautvetter, « Dassault Falcon 6X Rollout Set for December 8 », sur https://www.ainonline.com,
  5. « Falcon 6X - Location jet privé », sur AEROAFFAIRES (consulté le )
  6. Sébastien Meurs, « Dassault : la fabrication du Falcon 6X commence », sur Capital.fr, (consulté le )
  7. « Press kits de Dassault Aviation », sur Dassault Aviation, acteur majeur de l'aéronautique (consulté le )
  8. « Mérignac (33) : Dassault Aviation dévoile le Falcon 6X, "le jet qui manquait à sa gamme" », sur SudOuest.fr (consulté le )
  9. Olivier NouJAMESvelle, « Avec son avion Falcon 6X, Dassault joue sa reconquête commerciale - L'Usine Aéro », L'Usine Nouvelle,‎ (lire en ligne, consulté le )
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