Collectif sans ticket

Le Collectif sans ticket est un collectif militant fondé en à Liège[1]. Il est principalement actif à Bruxelles et à Liège jusqu'au début des années 2000.

Les Collectifs sans ticket se définissent comme « des réseaux d’usagers des transports en commun réunis par la volonté de promouvoir le rôle moteur de ces services publics comme instruments d’émancipation collective et de recomposition des manières d’habiter et de parcourir les territoires, de se former, de susciter des processus politiques [...] où passent la liberté et la solidarité. »[2]

Projet et historique

Le Collectif sans ticket revendique le droit au transport et la liberté de circuler librement. Parmi ses méthodes d'action, on peut relever la publication d'une « carte de droit au transports » donnant symboliquement accès au transport en communs et utilisée par les milliers de sympathisants du collectif comme vecteur du message politique, l'organisation d'interventions dans les réseaux de transports en commun pour créer des zones de gratuité temporaires (free zone), …

Le Collectif sans ticket a interpellé la Société des transports intercommunaux de Bruxelles (STIB) par des actions publiques et des actes de désobéissance civile.

La médiatisation de ces actions a réactualisé les revendications antérieures d'autres associations[3] et du parti Ecolo, que le CST interpelle par courrier[4].

Sous la pression des actions du Collectif sans ticket, la situation des transports évolue. En , la STIB octroie 120 000 titres de transports gratuits aux « organismes d'aide sociale ». En , un abonnement « social » voit le jour à Bruxelles pour les VIPOs (personnes veuves, invalides, pensionnées et orphelines). En , un budget de la région bruxelloise soutient financièrement cette initiative.

En automne 2006, le Collectif sans ticket finalise un procès l'opposant à la STIB.

Le Collectif sans ticket a également lancé l'initiative de l'écolabus, ancien bus des transports publics belges transformé en vecteur pédagogique pour le droit aux transports, les solutions de carburant alternatif (ce bus peut rouler avec de l'huile végétale).

Bibliographie
Zéro euro Zéro fraude, une brochure du Réseau pour l'abolition des transports payants.

Organisations similaires

En France, l'association Réseau pour l'abolition des transports payants (RATP) créée en 2000, poursuit les mêmes objectifs.

Articles connexes

Notes et références
  1. Mélanie Louviaux, D'un autre agir altermondialiste, Mémoire en sociologie, Université catholique de Louvain (Belgique), septembre 2003, page 19.
  2. Le CST en 2 mots, Archipel, mars 2002, texte intégral.
  3. Citons les associations de chômeurs, dont le collectif Chômeur, pas chien !, ATD Quart-Monde et des ONG comme Terre des hommes.
  4. Collectif sans ticket, Carte Blanche aux ministres du transport, 1er mars 2000, texte intégral

Voir aussi

Liens externes
  • Portail de la Belgique
  • Portail des transports en commun
  • Portail des associations
  • Portail de l’anarchisme
Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Partage dans les Mêmes. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.