Championnat du monde de Formule 1 1985

Le championnat du monde de Formule 1 1985 est remporté par le Français Alain Prost sur une McLaren-TAG. McLaren remporte le championnat du monde des constructeurs.

Championnat du monde de Formule 1 1985
Généralités
Sport Formule 1
Création 1950
Organisateur(s) FIA
Édition 36e
Nombre de manches 16 Grands Prix
Site web officiel www.fia.com
www.formula1.com
Palmarès
Champion pilote Alain Prost
Champion constructeur McLaren-TAG

Navigation

Alain Prost prend d'entrée la tête du championnat en remportant le Grand Prix du Brésil au volant de sa McLaren MP4/2B à moteur TAG-Porsche. Elio de Angelis, sur Lotus, lui succède puis cède la place à Michele Alboreto, très en forme jusqu'à l'été avec sa Ferrari 156-85, au sein d'une écurie où René Arnoux a été limogé après la première course et remplacé par Stefan Johansson.

Prost fait preuve de régularité en montant onze fois sur le podium. Il reprend la tête du classement après sa victoire au Grand Prix d'Autriche et sa deuxième place derrière son coéquipier Niki Lauda (dont c'est la vingt-cinquième et dernière victoire) au Grand Prix des Pays Bas, puis prend progressivement le large. Avec cinq victoires, il devient le premier champion du monde français de la discipline, dès le Grand Prix d'Europe à Brands Hatch, quatorzième des seize courses de la saison qu'il achève à la quatrième place. Prost est sacré avec vingt points d'avance sur Alboreto. McLaren conserve son titre des constructeurs, le troisième depuis 1974.

Cette saison, deux pilotes obtiennent leurs premières victoires : Le Brésilien Ayrton Senna qui, au volant de sa Lotus sous la pluie d'Estoril relègue Alboreto à plus d'une minute et le reste du plateau à un tour. Il réalise également ses sept premières pole positions et obtient un second succès à Spa-Francorchamps. Le Britannique Nigel Mansell, à bord d'une Williams-Honda, remporte coup sur coup, à Brands Hatch et à Kyalami, ses premiers succès tandis que Niki Lauda met un terme définitif à sa carrière.

Repères

Pilotes

Débuts en tant que pilote-titulaire :

Transferts :

Retraits :

Retours :

Transferts en cours de saison:

Retours en cours de saison:

Écuries

Circuits

Règlement sportif

  • L'attribution des points s'effectue selon le barème 9, 6, 4, 3, 2, 1.
  • Seuls les 11 meilleurs résultats sont retenus.

Règlement technique

  • Moteurs atmosphériques : 3 000 cm³
  • Moteurs suralimentés : 1 500 cm³

Engagés

Pilotes et monoplaces de la saison 1985
Écurie Constructeur Châssis Moteur Pneus no  Pilotes
Marlboro McLaren International McLaren MP4/2B TAG V6 G 1 Niki Lauda
1 John Watson
2 Alain Prost
Tyrrell Racing Organisation Tyrrell 012
014
Ford V8
Renault V6
G 3-4 Martin Brundle
3-4 Stefan Bellof
4 Stefan Johansson
4 Ivan Capelli
4 Philippe Streiff
Canon Williams Honda Team Williams FW10 Honda V6 G 5 Nigel Mansell
6 Keke Rosberg
Motor Racing Developments Ltd Brabham BT54 BMW L4 P 7 Nelson Piquet
8 François Hesnault
8 Marc Surer
Skoal Bandit Formula 1 Team RAM 03 Hart L4 P 9 Manfred Winkelhock
9-10 Philippe Alliot
10 Kenny Acheson
John Player Special Team Lotus Lotus 97T Renault V6 G 11 Elio De Angelis
12 Ayrton Senna
Équipe Renault Elf Renault RE60 Renault V6 G 14 François Hesnault
15 Patrick Tambay
16 Derek Warwick
Barclay Arrows BMW Arrows A8 BMW L4 G 17 Gerhard Berger
18 Thierry Boutsen
Toleman Group Motorsport Toleman TG185 Hart L4 P 19 Teo Fabi
20 Piercarlo Ghinzani
Spirit Enterprises Ltd Spirit 101D Hart L4 P 21 Mauro Baldi
21 Allen Berg
Benetton Team Alfa Romeo Alfa Romeo 185T
184T
Alfa Romeo V8 G 22 Riccardo Patrese
23 Eddie Cheever
Osella Squadra Corse Osella FA1F Alfa Romeo V8 P 24 Piercarlo Ghinzani
24 Huub Rothengatter
Équipe Ligier Ligier JS25 Renault V6 P 25 Andrea De Cesaris
25 Philippe Streiff
26 Jacques Laffite
Scuderia Ferrari SpA SEFAC Ferrari 156-85 Ferrari V6 G 27 Michele Alboreto
28 René Arnoux
28 Stefan Johansson
Minardi F1 Team Minardi M185 Ford V8
Motori Moderni V6
P 29 Pierluigi Martini
West Zakspeed Racing Zakspeed 841 Zakspeed L4 G 30 Jonathan Palmer
30 Christian Danner
Team Haas (USA) Ltd Lola THL1 Hart L4 G 33 Alan Jones

Résumé du championnat du monde 1985

Comme l'année précédente, Alain Prost ouvre la saison par une victoire au Brésil où son seul adversaire sérieux s'avère être Michele Alboreto sur Ferrari. Quatrième sur l'autre Ferrari, René Arnoux n'a pas l'occasion de savourer longtemps ce bon résultat puisqu'il est limogé quelques jours plus tard, pour être remplacé par le suédois Stefan Johansson.

Au Portugal, sous une pluie diluvienne, la victoire revient au brésilien Ayrton Senna dont c'est la toute première victoire dans la discipline. Auteur d'une éblouissante démonstration de pilotage, le jeune brésilien relègue Alboreto à plus d'une minute et tous les autres concurrents à plus d'un tour. Parti en toupie alors qu'il essayait de dépasser De Angelis, Prost perd la tête du championnat au profit du régulier Alboreto.

À Imola, Lotus s'adjuge une deuxième victoire consécutive : longtemps elle semble devoir revenir à Senna mais l'impétueux brésilien tombe en panne d'essence en vue de l'arrivée. Un sort que connait peu de temps après Stefan Johansson, le nouveau leader. Ayant volontairement laissé filer Senna puis Johansson avant d'économiser son essence, Prost pense avoir gagné en franchissant en tête la ligne d'arrivée, mais il est disqualifié pour poids non conforme. La victoire revient ainsi au sage Elio De Angelis sur la deuxième Lotus. Le pilote romain s'empare ainsi de la tête du championnat.

À Monaco, Prost renoue avec le succès non sans avoir dû batailler ferme contre Michele Alboreto tandis que De Angelis, solide troisième, conserve les commandes du classement général. Mais au Canada, les Ferrari sont intouchables, Alboreto s'impose devant Johansson et Prost et reprend à son compatriote De Angelis la tête du championnat.

À Detroit, Keke Rosberg décroche sa première victoire de la saison, juste récompense pour le pilote finlandais souvent performant en qualifications mais jusque-là victime en course du comportement trop brutal du moteur Honda équipant les Williams. Troisième derrière Johansson, Michele Alboreto confirme quant à lui qu'il est l'homme fort du début du championnat.

Au Grand Prix de France, alors que les tenors du championnat trébuchent, Nelson Piquet renoue avec la victoire. Handicapé depuis le début de saison par la mauvaise tenue de ses Pirelli alors que les principaux protagonistes du championnat son équipées de gommes Goodyear, le brésilien trouve en ses pneus italiens un atout inattendu sur le bitume du circuit Paul Ricard.

À Silverstone, venu à bout de Senna au terme d'une lutte intense (Senna devant finalement renoncer en vue de l'arrivée, moteur en berne) Prost décroche son troisième succès de la saison, mais, encore deuxième, Alboreto n'en conserve pas moins la tête du championnat. L'italien prend même ses distances sur le français à l'issue du Grand Prix d'Allemagne qu'il remporte avec brio.

Cette victoire d'Alboreto est pourtant son chant du cygne. En Autriche, Prost l'emporte en partie grâce à l'abandon de Niki Lauda, dominateur à l'occasion de son Grand Prix national et revient à hauteur d'Alboreto, seulement troisième. Puis, grâce à sa deuxième place aux Pays-Bas derrière son coéquipier Lauda, il prend la tête du classement général, alors qu'Alboreto, seulement quatrième, n'a jamais été en mesure de se battre avec les meilleurs. À Monza, alors qu'on attend un réveil de la Scuderia, c'est la déroute pour Ferrari : victoire de Prost et abandon d'Alboreto à nouveau en dehors du coup tout au long du week-end. Jusqu'à la fin de la saison, la Scuderia ne redressera plus la barre, les performances médiocres des Ferrari souvent reléguées en milieu de grille allant de pair avec une fiabilité envolée. Troisième en Belgique, Prost décroche le titre mondial dès le Grand Prix d'Europe (14e des 16 manches du championnat) grâce à une nouvelle place d'honneur. Ce jour-là, Mansell remporte sur une Williams-Honda enfin arrivée à maturité sa toute première victoire en F1. Son succès à Kyalami deux semaines plus tard ainsi que celui de Rosberg en fin de saison à Adelaïde (au terme d'une lutte acharnée avec Senna), viennent confirmer que la Williams-Honda est dorénavant la voiture à battre.

Grands Prix de la saison 1985

Calendrier des Grands Prix de la saison 1985
no  Date Grand Prix Lieu Vainqueur Écurie Pole position Record du tour Résumé
40525 mars Grand Prix du BrésilJacarepaguá Alain Prost McLaren-TAG Michele Alboreto Alain ProstRésumé
40621 avril Grand Prix du PortugalEstoril Ayrton Senna Lotus-Renault Ayrton Senna Ayrton SennaRésumé
4075 mai Grand Prix de Saint-MarinImola Elio De Angelis Lotus-Renault Ayrton Senna Michele AlboretoRésumé
40819 mai Grand Prix de MonacoMonaco Alain Prost McLaren-TAG Ayrton Senna Michele AlboretoRésumé
40916 juin Grand Prix du CanadaMontréal Michele Alboreto Ferrari Elio De Angelis Ayrton SennaRésumé
41023 juin Grand Prix de DetroitDetroit Keke Rosberg Williams-Honda Ayrton Senna Ayrton SennaRésumé
4117 juillet Grand Prix de FranceLe Castellet Nelson Piquet Brabham-BMW Keke Rosberg Keke RosbergRésumé
41221 juillet Grand Prix de Grande-BretagneSilverstone Alain Prost McLaren-TAG Keke Rosberg Alain ProstRésumé
4134 août Grand Prix d'AllemagneNürburgring Michele Alboreto Ferrari Teo Fabi Niki LaudaRésumé
41418 août Grand Prix d'AutricheÖsterreichring Alain Prost McLaren-TAG Alain Prost Alain ProstRésumé
41525 août Grand Prix des Pays-BasZandvoort Niki Lauda McLaren-TAG Nelson Piquet Alain ProstRésumé
4168 septembre Grand Prix d'ItalieMonza Alain Prost McLaren-TAG Ayrton Senna Nigel MansellRésumé
41715 septembre Grand Prix de BelgiqueSpa-Francorchamps Ayrton Senna Lotus-Renault Alain Prost Alain ProstRésumé
4186 octobre Grand Prix d'EuropeBrands Hatch Nigel Mansell Williams-Honda Ayrton Senna Jacques LaffiteRésumé
41919 octobre Grand Prix d'Afrique du SudKyalami Nigel Mansell Williams-Honda Nigel Mansell Keke RosbergRésumé
4203 novembre Grand Prix d'AustralieAdélaïde Keke Rosberg Williams-Honda Ayrton Senna Keke RosbergRésumé

Classement des pilotes

Classement pilotes[1]
Classement Pilote Points
Champion Alain Prost73 (76)
2e Michele Alboreto53
3e Keke Rosberg40
4e Ayrton Senna38
5e Elio De Angelis33
6e Nigel Mansell31
7e Stefan Johansson26
8e Nelson Piquet21
9e Jacques Laffite16
10e Niki Lauda14
11e Thierry Boutsen11
12e Patrick Tambay11
13e Marc Surer5
14e Derek Warwick5
15e Philippe Streiff4
16e Stefan Bellof4
17e Andrea De Cesaris3
18e René Arnoux3
19e Ivan Capelli3
20e Gerhard Berger3

Classement des constructeurs

Classement constructeurs[2]
Classement Écurie Points
Champion McLaren-TAG90
2e Ferrari82
3e Williams-Honda71
4e Lotus-Renault71
5e Brabham-BMW26
6e Ligier-Renault23
7e Renault16
8e Arrows-BMW14
9e Tyrrell-Ford4
10e Tyrrell-Renault3
11e Osella-Alfa Romeo0
12e Minardi-Motori Moderni0
13e Alfa Romeo0
14e RAM-Hart0
15e Zakspeed0
16e Toleman-Hart0
17e Minardi-Ford0
18e Spirit-Hart0
19e Lola-Hart0

Notes et références

  1. (en) « Classement des pilotes 1985 », sur formula1.com (consulté le )
  2. (en) « Classement des constructeurs 1985 », sur formula1.com (consulté le )

Liens externes

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